Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

Weiß jemand, wie man dort http://www.slam-projekt.de/index.php ins Online Tool kommt?

Unter dem Anmeldebutton steht "Registrieren". Ich vermute, das hast du schon versucht ?

Simon1982 hat geschrieben:Eine neue Karte vom 14.07.2017 ist online:

https://tank.rast.de/emobility/

Wenn man sich die Karte so ansieht, fragt man sich, ob wir wieder in einem geteilten Deutschland leben

das frage ich mich auch.
Ist ja schön, dass der Ausbau weitergeht, aber während im Südwesten jetzt schon spätestens alle 100km Stationen vorhanden sind und trotzdem noch dazwischen gebaut wird, ist auf der Transitautobahn A7 unterhalb Hamburg bis hinter Kassel auf geschätzte 250km nicht mal was in Planung - dazwischen liegen mindestens 5 T&R Standorte. Sind die alle nur mit Klingeldrahtzuleitung und Petroleumbeleuchtung versorgt?
Vom Nordosten der Republik ganz zu schweigen (O.K. hier gibt es auch wenig T&R Standorte)

Solche Pressefotos machen mir T&R jetzt auch nicht gerade symphatischer. "Bitte einmal möglichst dämlich Richtung Kamera gucken - Danke reicht schon"

Vor allem reicht das nicht, wie T&R den Ausbau macht. An den meisten Standorten wird genau 1 Triple aufgestellt. Das ist meiner Meinung nach zu wenig.
Erst mal kann man sich nicht darauf verlassen, dass die Säule auch funktioniert. Es gibt dann keine Ausweichsäule am gleichen Standort.
Zum Anderen wird es, wenn das Wachstum bei eAutos so weiter geht und mehr Autos erscheinen, die auch gut auf Langstrecken funktionieren, an der einen Säule ständig zu Wartezeiten kommen.

Kein Mensch würde auf die Idee kommen, an der Autobahn eine Tankstelle zu bauen mit nur einer Zapfsäule.

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Ja, zwei pro Standort wären definitiv besser. Das ist einer der Gründe die mich in Richtung Model 3 als Erstwagen schauen lassen - nicht nur das er meine tägliche Strecke ohne Nachladen schaffen sollte und hoffentlich dreiphasig AC laden kann, es gäbe mit den Superchargern auch ziemlich stressfreies Laden auf Langstrecke. Sowohl was die Verfügbarkeit angeht, als auch abrechnungstechnisch. Und wenn man die 400 "gratis" kWh durch hat ist der Preis auch mehr als fair, die Webseite spricht von 24ct/kWh.

Gut, wie sich die Verfügbarkeit am Supercharger entwickelt wenn erstmal die fast 400.000 Model 3 auf der Straße sind wird sich zeigen

In Deutschland rechnet Tesla aber nach Zeit ab, nicht nach kWh.

JuGoing hat geschrieben:Unter dem Anmeldebutton steht "Registrieren". Ich vermute, das hast du schon versucht ?

Oh - sorry - man sollte die Lesebrille aufziehen! Das Wort ist so blass abgebildet...

SaschaG hat geschrieben:In Deutschland rechnet Tesla aber nach Zeit ab, nicht nach kWh.

Ah ok, wie teuer denn? Ich habe nur auf https://www.tesla.com/de_DE/supercharger folgenden Satz gefunden:

"Die Ladegebühren sind Näherungswerte. Geschätzte Ladekosten beinhalten voraussichtliche Supercharger-Gebühren von €0.24 pro kWh."

Schwani hat geschrieben:

JuGoing hat geschrieben:Unter dem Anmeldebutton steht "Registrieren". Ich vermute, das hast du schon versucht ?

Oh - sorry - man sollte die Lesebrille aufziehen! Das Wort ist so blass abgebildet...

Dann berichte bitte mal kurz, was es da zu sehen gibt.