Adapter Schuko -> CEE32 Verpolsicherheit?

Michael_Ohl hat geschrieben:Ein Lösung für genau welches Problem? Dem Auto ist es einfach nur egal wo L1 und N ist sonst gäbe es keine Ziegel mit Schukostecker .

Das stimmt so nur teilweise. Du hast recht, dass man die Ziegel einstecken kann wie man will. Zumindest von der ZOE weiss ich aber, dass das Auto einen Fehler anzeigt, wenn ich mit der mobilen Ladebox und verpoltem Schuko-Adapter zu laden versuche. Das ist auch logisch, denn der Typ 2 Stecker hat einen definierten N-Pin und der darf keine Spannung gegenüber dem Schutzleiter aufweisen. Das Auto überprüft das. Daraus schließe ich, dass die Ziegel eine Schaltung besitzen müssen, um L1 und N drehen zu können.

Badenser hat geschrieben:Zumindest von der ZOE weiss ich aber, dass das Auto einen Fehler anzeigt, wenn ich mit der mobilen Ladebox und verpoltem Schuko-Adapter zu laden versuche.

Mein Schuko Notladekabel funktioniert da doch auch mit beiden Möglichkeiten und ich glaube kaum, dass das Kabel intern Phase und Nulleiter vertauscht.

Ist nur eine Vermutung und wäre mit einem Relais sehr leicht zu realisieren. Anders kann ich mir allerdings das beobachtete Verhalten nicht erklären.

Definitiv ausschließen kann ich das bei dem Typ1 Notladekabel vom Kangoo.
Da wird nichts umgepolt... selber gemessen.

Ich vermute, auch beim Zoe-Notladeziegel wird nichts umgepolt... aber ich habe aktuell keinen zum Messen hier.
Der Zoe meckert nicht rum, wenn ich mit diversen Ladeboxen L und N vertauscht habe.

Interessant. Wenn ich bei meiner ZOE die Anschlüsse vertauscht habe, hieß es "Batterieladung unmöglich". Allerdings wurde zwischenzeitlich das Lademodul getauscht weil es mir immer die Sicherungen rausgehauen hat. Seitdem habe ich das nicht mehr probiert. Vielleicht war es ja damals schon angeschlagen.