Nutzt jemand RWE Plug&Charge?

Erstens hat Plug&Charge nix mit RWE oder Smart zu tun. Das ist eine ISO-Norm.
Und mit einem entsprechenden vercodierten RWE-Kabel "kann" das der ZOE auch.

Mehr dazu: http://www.goingelectric.de/forum/infra ... t6529.html

Graefe

Frank mit der Zoe hat einen RWE-Vertrag und auch so ein codiertes Kabel. Einstecken - lädt ...
Ist sicher komfortabel, rechnet sich aber nur bei regelmäßiger Nutzung, da eben m.E.n. an einen Vertrag mit Grundgebühr gebunden.

Das gibt es bei der BEW auch für den grundgebührfreien Tarif. Kostet aber gutes Geld.

Würde ich auch sehr gern haben und nutzen wollen, da aber die Zukunft RWEs in Berlin mehr als ungewiss ist werde ich es sein lassen.

Gibt's eigentlich etwas Neues zu diesem Thema oder ist Plug&Charge bereits tot?

Graefe

Ich habe jetzt mal einen Plug&Charge Zugang für die öffentlich geförderten charge@work -Ladestationen bei Daimler beantragt... Ist eigentlich kein Problem... nur ich fahre einen Nissan Leaf Die zuständige Dame hat damit ein Problem, obwohl bei "charge@work – Elektromobilität am Arbeitsplatz" folgendes im Förderantrag steht:
"Im Rahmen des Projekts entstehen an insgesamt fünf Standorten der Daimler AG im Raum Stuttgart Ladestationen für Elektrofahrzeuge, um das intelligente Laden von Privat- oder Firmenfahrzeuge der Mitarbeiter, Besucher, Lieferanten und des Werksverkehrs standortübergreifend zu ermöglichen..... Der Fokus des Projekts liegt zum einen auf den komplexen Nutzungsmodalitäten, die innerhalb des Konzerns durch unterschiedliche Fahrzeug- und Nutzergruppen abgebildet werden können und zum anderen auf der Erforschung und Implementierung eines intelligenten Lade- und Lastmanagements zur Sicherstellung effizienter Ladevorgänge und Vermeidung von Lastspitzen."
Es steht nicht: "Nur für E-Fahrzeuge der DAIMLER AG"