Es bleibt zu hoffen, dass TNM auf die Tarifmodelle der Konkurrenz wechselt. Ich habe jedenfalls seit der Tarifänderung kein Fahrzeug mehr an einem TNM-Schnelllader mehr gesehen, während daneben die Greenflux-22kW-Lader immer teilweise besetzt waren. Das mag man als gutes Zeichen werten (dass die Leute mit 3,7kW die Schnelllader nicht mehr blockieren) oder als schlechtes (dass der Tarif einfach zu teuer ist).
Graefe