Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
ITStromer
19.12.2019 07:51Wenn dann die alten 50er ins Umland kommen wäre das super. In westlicher und südlicher Richtung von Dresden gibts dafür Bedarf...
Hyundai IONIQ Elektro Premium in Polar White bestellt: 15.2.17 produziert: 14.09.17 verschifft: 15.9.17 Ankunft beim Händler: 10.11.17 16.8. 22.6. 15.5. rumstromern seit: 16.11.17
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
19.12.2019 08:03flitzer12 hat geschrieben:Welche Erfahrungen wurden mit dem StromTicket in Dresden gesammelt?
Ist das umständlichste und schikanierenste Verfahren auf dem Markt, aber günstig (für Drewag / Enso in der Umsetzung und für 22 kW ladende).
Musst halt bei Wind und Wetter - eventuell Regen und Schnee - Minuten lang mit dem Smartphone rumhantieren um lange codes und pins einzutippen. Die Ladezeit ist vorab festzulegen und zu bezahlen.
Ich empfehle e-Charging für pauschal 4 € oder ESL wenn eher wenig Strom gezogen wird.
Twizy, Zoe, Leaf 1/2, eUp/Golf/Trans, Ampera-e, i3, ID3/4, Ioniq1/5, Model S/3/X/Y, eNV200
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
19.12.2019 08:09ESL ist mit 35 Cent/kWh aber deutlich teurer als NewMotion (27 Cent/kWh) oder GET CHARGE (29 Cent/kWh @ AC).
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
19.12.2019 08:19PowerTower hat geschrieben: ↑
ESL ist mit 35 Cent/kWh aber deutlich teurer als NewMotion (27 Cent/kWh) oder GET CHARGE (29 Cent/kWh @ AC).
Die DREWAG-Säulen werden mir in der NewMotion (Shell)-App gar nicht angezeigt. Das geht bei denen tatsächlich immer zu diesem Tarif?!
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
19.12.2019 08:28Ja, ich habe das jetzt nochmal an NewMotion adressiert, dass sie doch bitte ihre Datenbank in den Griff bekommen mögen. Du kannst mit der Ladekarte laden und es werden 27 Cent/kWh (inkl. MwSt.) abgerechnet, sowohl bei AC als auch DC.
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
19.12.2019 08:36PowerTower hat geschrieben: ↑
ESL ist mit 35 Cent/kWh aber deutlich teurer als NewMotion (27 Cent/kWh) oder GET CHARGE (29 Cent/kWh @ AC).
Jap, sorry. Gilt natürlich nur für Maingau-Kunden, die den europaweit einheitlichen 25 €ent/kWh Tarif nutzen.
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Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
19.12.2019 08:39PowerTower hat geschrieben: ↑
Ja, ich habe das jetzt nochmal an NewMotion adressiert, dass sie doch bitte ihre Datenbank in den Griff bekommen mögen. Du kannst mit der Ladekarte laden und es werden 27 Cent/kWh (inkl. MwSt.) abgerechnet, sowohl bei AC als auch DC.
Oha, danke dir. Das wusste ich nicht und ist ne gute Alternative zum ADAC bzw. GetCharge-Tarif, wenn man mal nicht so viel Strom brauch (und nicht Maingau-Kunde ist).
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
05.01.2020 16:12Da die Fördermöglichkeiten zum Teil lokal sehr unterschiedlich sind und dieser Thread Dresden / Sachsen betrifft, missbrauche ich ihn mal ganz frech: gibt es in Dresden für private / geschäftlich angeschaffte und nicht für die Öffentlichkeit gedachte Wallboxen eine Fördermöglichkeit?
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Elwynn
05.01.2020 18:19Soviel ich weiß, noch nicht. Nur in Verbindung mit Solarspeicher gibt es 500€ extra für eine Wallbox, aber eine einzelne Installation selbst ist nicht förderfahig. Soll aber bundesweit irgendwann mal kommen.
Re: Ladeinfrastruktur Dresden/Ostsachsen
06.01.2020 11:53PowerTower hat geschrieben: ↑
Ja, ich habe das jetzt nochmal an NewMotion adressiert, dass sie doch bitte ihre Datenbank in den Griff bekommen mögen. Du kannst mit der Ladekarte laden und es werden 27 Cent/kWh (inkl. MwSt.) abgerechnet, sowohl bei AC als auch DC.
Habe auch nochmal über
kundendienst@newmotion.com nachgehakt. Die Säule an der ich gestern mit Newmotion laden konnte, ist in der Karte noch immer nicht zu sehen ...
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