Umfrage "Allgemeines Tempolimit"

drilling hat geschrieben:Unsinn, ich hab zwar im Moment noch keine PV Anlage aber wenn ich eine haben werde wird die überhaupt nicht am Netz angeschlossen sein sondern nur im Inselmodus laufen (mit Batteriespeicher).

Das ist aber sehr ineffizient. Einen großen Teil der gewonnenen Energie verlierst Du
- Durch die mehrfachen Gleich-/Wechselrichtungen,
- Durch die Standverluste Deines Akkus,
- Und den überschüssigen Strom, wenn Deine Akkus voll sind.

Das ist eine etwas mühselige Diskussion. Es gibt mehrere Fakten und dazu noch eine ganze Menge an Meinungen. Fakten sind sowas wie: höheres Tempo = mehr Verschleiß der Autobahnen = höhere Reparaturkosten. Oder sowas wie: auf langen Fahrten machen 25km/h im Schnitt schon eine ganze Menge aus. Oder auch: Höheres Tempo erhöht die Unfallgefahr. Dann gibt es Meinungen, wie: ich will meine Freiheit. Oder: so schnell fahren ist absolut bekloppt.
Resultat des ganzen: Man kann eine Seite wählen, in DE wird sich nichts ändern.
Rein logisch würde ein Tempolimit wahrscheinlich die Unfallrate (etwas) verringern und die Wartungsarbeiten/Baustellen ebenso. Faktisch gibt es mindestens 1000 andere Faktoren, mit denen man in der Summe (deutlich) mehr erreichen könnte.

Wundert es niemand, dass es nur auf der Isle of Man, in Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti, Mauretanien, Myanmar, Nepal, Nordkorea, Somalia, Vanuatu, dem indische Bundesstaat Uttar Pradesh und DEUTSCHLAND kein generelles Tempolimit gibt? Liegt es daran, dass fast der ganze Rest der Welt nicht Autofahren kann? Oder liegt es daran, dass man eben nur in Nordkorea und DEUTSCHLAND so richtig versteht, was Freiheit wirklich bedeutet? Oder hat man im Rest der Welt fest gestellt, dass ein generelles Tempolimit eine vernünftige Idee ist?

Ein Geisterfahrer? Nein, tausende! Eine Frage der Perspektive ...

@TMi3: DAS wiederum ist nun wirklich recht pauschal...

Yep, weil es, wie Du m.E. korrekt festgestellt hast, im Detail mühselig ist ...

Du hast Australien vergessen. Seit 2014 Kein Tempolimit auf dem 276km langen Stuart Highway.

Dazu kommt das in anderen Ländern wie den USA, Australien usw auch für LKW die gleichen Tempolimits gelten. Und ich weiß nicht ob es gemütlich ist wenn so ein 150t Roadtrain mit Tempo 110 in Australien im Nacken sitzt oder ein 40t US Truck mit teilweise 80mph die Sache soviel besser macht.

Und ich hatte mich schon gefreut, dass die Diskussion zu Ende ist...

Generell gilt in Australien wohl:

• Außerhalb geschlossener Ortschaften: 70 – 110 km/h (bis zu 130 km/h im Northern Territory)
• Innerhalb geschlossener Ortschaften: 50 - 60 km/h (je nach Gegend und Schulzeiten auch nur 40 km/h)

https://en.wikipedia.org/wiki/Stuart_Hi ... eed_limits
http://www.drive.com.au/motor-news/nt-s ... je7jc.html

SL4E hat geschrieben:Dazu kommt das in anderen Ländern wie den USA, Australien usw auch für LKW die gleichen Tempolimits gelten. Und ich weiß nicht ob es gemütlich ist wenn so ein 150t Roadtrain mit Tempo 110 in Australien im Nacken sitzt oder ein 40t US Truck mit teilweise 80mph die Sache soviel besser macht.

Stark unterschiedliche Geschwindigkeiten führen auch schon bei mittleren Verkehrsdichten vermehrt zu Unfällen und Staus. (Das habe ich schon auf Seite 3 erwähnt.)