Die geringere Reichweite unabhängig von heizbedingt resultieren aus:
- kältere Batterie = höherer Innenwiderstand = höhere Verluste
- kältere Batterie hat geringere nutzbare Kapazität
- Winterreifen haben häufig höheren Rollwiderstand
- höhere Luftdichte bei Kälte = höhere Verluste durch Aerodynamische Einflüsse
- Im Winter häufiger starker Wind/ Sturm. Selbst Seitenwind wirkt durch Turbulenzen nachteilig
- ggf. Zusatzverbraucher für Batterieheizung
- kalte Schmierstoffe in Getriebe/Lagern verursachen höhere Reibung