Schreiben von Park&Charge Schweiz

In Norwegen ist übrigens bei vielen Automarken beim Neuwagenkauf die Mitgliedschaft im Elektroautoverein inklusive, da bekommt man den Schlüssel zu den tausenden Schukos gratis dazu. Dort ist es aber auch ein noch günstigeres, flächendeckenderes System, bei dem pro Standort dann in der Regel auch mehr als 3 Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden können.

André hat geschrieben:Mal zur Abwechslung ein verspätetes Weihnachtsbilderrätsel?
Frage: An welcher Box möchtet ihr in einer millieugeschädigten Großstadt elektrisch aufladen, ohne das euer Ladeziegel von schrägen Spaßvögeln wieder rausgezogen werden kann?
Variante 1:

IMG-20150822-WA0001.jpg

.

Mildenberg ist aber nicht grad Großstadt

Danke Teekay, was Norwegen hinkriegt sollten wir doch auch in Deutschland hinbekommen. Dafür wäre ein gemeinnütziger Verein wie Park&Charge prädestiniert.

Faszinierend, wie sich eine Diskussion über die Governance in einem Verein hier ratzfatz in einen Streit über Typ2 versus cee verwandelt hat. Könnte ein Administrator bitte den Thread-Titel ändern? Das ursprüngliche Thema scheint niemanden zu interessieren

@eDEVIL:...OMG,...dann ersetze bitte Großstadt mit dem Synonym Gegend. Fängt auch mit G an.
P.s.: http://www.youtube.com/watch?v=uellmynA34U
OT...sorry, ich weiß

rollo.martins hat geschrieben:Faszinierend, wie sich eine Diskussion über die Governance in einem Verein hier ratzfatz in einen Streit über Typ2 versus cee verwandelt hat. ... Das ursprüngliche Thema scheint niemanden zu interessieren

Faszinierend, wie sich ein Streit über Typ2 versus CEE unter den Mitgliedern eines Vereins ratzfatz in eine Diskussion über dessen Governance verwandelt hat.
Tatsächlich sind die Themen unmittelbar miteinander verbunden und deshalb im zusammenhängenden Kontext hier besonders interessant.

Heute kam die 2016er-Vignette an.
Dazu ein paar erklärende Worte sowie aktualisierte Nutzungsbedingungen (da aber nichts wirklich bahnbrechend Neues).

Nach allem, was ich so von den verschiedenen Seiten mitbekommen habe, hat wohl der Schweizer Verbund versucht, etwas eigenes zu machen.
Mir kann's egal sein.

Interessant mit der Vignette. Ich betreibe seit 2007 P+C Boxen (nun 3 Stück), habe aber seit es den P+C e.V. gibt keine Vignetten mehr bekommen. Als das noch beim BSM angesiedelt war lief alles zwar langsam aber verlässlich.

Cheers Frank

Habe heute mit P&C, Herrn Zankel, telefoniert. Nach meiner Kündigung am 04.12.2015 wird das Schlüsselpfand für die P+C-Boxen in ca. zwei Wochen nach dem jetzt anstehenden Vignettenversand für dieses Jahr auf mein Konto überwiesen sein. Frage: Iss das ein "Ein-Mann-e.V." ??
Zwei Jahre Zeit und null Reaktion auf eine Ladebox in 16224 Eberswalde, die französische Autos nur widerwillig bis gar nicht mit 230 Volt per Schuko versorgt ? Sorry, ...das geht nur mit pathologisch verstärkter Verdrängungstendenz der Wahrnehmungsebene, in der wir uns alle befinden. Kann mir das bitte jemand erklären?

Franko30 hat geschrieben:Interessant mit der Vignette. Ich betreibe seit 2007 P+C Boxen (nun 3 Stück), habe aber seit es den P+C e.V. gibt keine Vignetten mehr bekommen. Als das noch beim BSM angesiedelt war lief alles zwar langsam aber verlässlich.

Bitte sei so nett und sende eine Mail mit Deiner Anschrift und der/den Stationsnummer/n an team@park-charge.de damit wir das prüfen können was da schief gelaufen ist.