Pro und Kontras - ZOE , Kosten, Batteriemiete etc

Leute Leute, wenn ich hier ab und an mitlese bekomme ich schon Bedenken.

1. Für denjenigen für den sich die Zoe nicht rechnet, was immer das auch bedeutet , soll sich was Anderes kaufen
und Renault nicht schlechtreden. Das bringt für zukünftige E Fahrer überhaupt nix.
2. Wer sich eine Zoe nicht leisten kann oder sparen muss, für den gibt es andere Lösungen, die absolut nichts mit der Batteriemiete
zu tun hat.
3. Die Zoe gibt es für die, die den Akku kaufen möchten für 5-8k mehr zu kaufen. Wer damit meint besser zu fahren, der kauft und
schweigt. Er kann sich den Akku dann unters Kopfkissen legen und wenn er mehr wert geworden ist verkaufen. Einige scheinen
hier schon in die Zukunft zu sehen.
4. Fahrer die ein anderes E Auto fahren sind in ihrem Fred besser aufgehoben, ich schreib ja auch nicht welche Dinge mir beim
Leaf nicht gefallen. (Überhöhter Preis, Schnarchladung, miserables Navi usw.) Preis gefällt mir beim Tesla auch nicht

Ich mag Kritik, aber keine Kreisdiskussionen.

Bin überzeugter Zoefahrer obwohl ich grad beim Laden Gefahr hatte.

@nordschleifer 101Punkte

Karlsson hat geschrieben:

-Marc- hat geschrieben:Ihr seid echt anstrengend können wir die Miete nicht endlich mal begraben

Sehr gern! Gibts denn schon den Kaufakku, so dass ich die los werde?

Den Kaufakku gibt's es beim Zoe doch schon länger z.B. bei Taunus.
http://m.mobile.de/fahrzeuge/inserat/205519062.html

Gebrauchter q210 für 19 k eur wäre interessant gewesen

Danke, Nothi! Du willst aber doch nicht Karlsson die Hälfte seiner Posts absprechen

Nothi hat geschrieben:Bin überzeugter Zoefahrer obwohl ich grad beim Laden Gefahr hatte.

Welche Gefahr? Stolpern über das Ladekabel? Schläge von Neidern (kostenloses Laden)?

Alex1 hat geschrieben:Danke, Nothi! Du willst aber doch nicht Karlsson die Hälfte seiner Posts absprechen

Nothi hat geschrieben:Bin überzeugter Zoefahrer obwohl ich grad beim Laden Gefahr hatte.

Welche Gefahr? Stolpern über das Ladekabel? Schläge von Neidern (kostenloses Laden)?

Hatte diese rote Lampe beim Ladeabruch Stop/Gefahr, war aber nach abstoepseln und hier schreiben wieder weg, wahrscheinlich
Kabel zu heiß geworden, habe nicht ausgerollt bei der Hitze
Hab no was vergessen Neider gibt's hier um Stuttgart genug, die versuchen mich ständig mit überdrehten Motorgeraeuschen zu überholen. Aber wenn die so weitermachen wirds wohl bald die ersten Kolbenfresser geben

Nanana Nothi
So tust du allen Unrecht. Niemand kritisiert den ZOE an sich - deshalb kannst du dir auch das zurückhauen auf Leaf und Model S sparen. Ich fuhr den ZOE auch schon, da waren im Forum noch ganz andere Zeiten. Dann kam die Masse an Usern.

Jeder soll es sich aussuchen dürfen. So wie bei Nissan. Für mich ist die Miete weder gut noch schlecht. Ich kalkuliere mir einfach aus was am meisten Sinn macht für mich.

Und deshalb entferne ich mich aus keinem ZOE Thread, der interessant ist.
Ich helfe heute noch vielen Zoeanern gerne bei Fragen mit dem ZOE.

Ich habe mich aber auch damit exzessiv beschäftigt.

Jaja, die Kabelroller... Es wäre ja toll, wenn die Zoe (und Andere) eine Kabelbox zum Ausrollen hätten wie ein Staubsauger. Die natürlich erst dann das Laden frei gibt, wenn ganz ausgerollt...

Für die Röhrer hat Lingley eine schöne Taktik: In Fulda gibt es 4-spurige Straßen mit vielen Ampeln und vielen Blitzern. Er stellt den Begrenzer auf 54 kmh ein und gibt Vollstoff. Wenn die angefixten Röhrer dann an ihm vorbeischießen, gibt es ein nettes Blitzlichtgewitter

@Twizyflu, DU warst wohl grad gar nicht gemeint

Ich fühle mich dank meiner Reibereien mit den ganzen Petrolheads und Benzinbrüdern auf Motor Talk und Co schon immer gleich angesprochen.
Den Speed Limiter Trick werd ich auch mal machen