Batterieladung unmöglich

Oops, o.k., danke.
Ich hoffe, dass das Autohaus einen guten Draht nach Brühl hat ...
Ausgerechnet im September hatte ich zwei längere Trips nach München und Leipzig vor, die ich jetzt mit einem Hubzerknallschüttler fahren darf.

Pamplonicadel13 hat geschrieben:Fehler im Rotor gefunden.

Interessantes Bild, das ich leider nicht besonders gut interpretiert kann.

Hat sich da der Anschluss einer der Rotorwicklungen von einer Kontaktfahne gelöst, an die er angelötet war?

Was ist das graue Zeugs, das aussieht wie billiges Klopapier?

iOnier hat geschrieben:Was ist das graue Zeugs, das aussieht wie billiges Klopapier?

Ich tippe mal auf "Vergussmasse". So nicht-leitendes Zeugs, das man gerne nimmt, um elektrische Komponenten zB vor Wasser zu schützen...also "einzupacken".

Das kann man so schön bröckelig entfernen, wie man auf den Fotos sieht...

Es ist ein sehr harter Kunststoff

Trennung zwischen dem Kabel der Spulen und dem der Welle mit den Ringen und den Bürsten.

Ich spreche kein Deutsch.
Google Übersetzer ist mein Freund.

http://i66.tinypic.com/24zatdz.jpg
http://i63.tinypic.com/2upphlz.jpg

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So hier mal meine Erfahrungen. Mein Q210 EZ 10/2014 hatte ebenfalls ein "Batterieladung unmöglich" im Display stehen.
Heilung mit 10min Warten funktionierte (ein Danke hier ans Forum)
Bei Renault wurde auf Garantie irgendein Filter (Fußraum Beifahrer) gewechselt der wohl für das Chaos beim Ladestrom verantwortlich war.
Wartezeit auf das Teil 14 Tage.
Danach bis jetzt keine Probleme gehabt. Ich hoffe es hält.

Was für eine Teilenummer steht denn auf deiner Rechnung?

Ich habe keinerlei Rechnung. Sonst hätte ich die Teilenummer hier gleich mit hingeschrieben.

Ich hab aber mal nachgefragt.

Hätte auch kein Sinn gemacht, der Fehler ist zwar jetzt etwas anders, aber weiterhin vorhanden.
Ein Zusammenhang mit abgeschlossenen Auto scheint zu bestehen.
Morgen ist er wieder bei Renault.

Ich bekomme immer mal wieder beim Laden mit 43kW zwischendurch die Meldung „Batterieladung unmöglich“.
Die Säule stoppt dann die Ladung.
Nach 20-30 Sekunden geht es dann weiter.

Meint ihr Renault Bescheid sagen oder nicht?

Mit 22kW hab ich das noch nie gesehen wobei ich ja beim „normalen“ Laden i.d.rnicht im auto sitze...