Batterieladung unmöglich

Oeko-Tom hat geschrieben:Heute hat es mich erwischt!
Nach 52.782 problemlosen Kilometern kam heute bei einem Tankversuch in Völkermarkt am Hauptplatz "Batterieladung unmöglich" und verschwand trotz aller hier angeführten Maßnahmen den ganzen Tag nicht mehr. Beim Versuch den Tempomat einzuschalten kam auch noch die Meldung "Tempopilot prüfen" bzw. "Begrenzer prüfen".
Mein heiß geliebter ZOE steht seit heute 18:00 Uhr beim Freundlichen in Klagenfurt.
Bin mal gespannt was die rausfinden und wie lange es dauern wird bis ich wieder elektrisch unterwegs bin.

Ein etwas betrübter
Tom

Bekam gerade einen Anruf vom Freundlichen. Mein ZOE lädt wieder!
Der Fehler soll durch die Ladesäule in Völkermarkt ausgelöst worden sein. Angeblich hatte da schon ein anderer ZOE auch Probleme.
Mein ZOE wurde neu programmiert (????) und lädt wieder einwandfrei.
Werde ihn heute abend abholen und das Laden zu Hause (Bettermannbox) und an der örtlichen Typ 2-Säule testen.

Elektrolurch: Die Meldung ging den ganzen Tag nicht weg, auch nicht nach abschliessen der 12V Batterie.

Tom

Aha ...
Hallo @Spürmeise
Von wegen Säule "killed by ZOE" !
ZOE "killed by Säule"

Puhh,

und ich dachte schon es wäre was ernstes.

Wir brauchen doch jemanden der dieses Jahr noch die 70.000 macht ...

Gruß

Kai

Ich denke diese Meldung werden wir häufiger sehen, da die Ladeelektronik von Zoe sehr zickig ist. Wie gesagt, versuch es nächstes mal an einer anderen Säule. Jedes mal zur Werkstatt zu fahren ist doch keine Lösung.

Anderseits muss es Renault schon mitkriegen. Vielleicht lässt es sich ja mit einem Softwareupdate beheben?

Elektromote hat geschrieben:Ich denke diese Meldung werden wir häufiger sehen

Beruhige Dich, es fahren schon seit Juni 2013 ein ganzer Haufen Zoes in DACH herum..so schlimm ist es auch nicht.

Gruss
Umbi

Ich möchte mal meine Probleme mit der eOn Box (22 kW) schildern. Anfangs ging das Laden noch auf Anhieb. Dann schlug die Ladung immer öfter fehl. Zum Schluss ging es vielleicht in 1 von 10 Fällen gut. Das Symptom ist: Zoe zeigt Prüfung läuft und nach ca. 5 Minuten gibt ZOE auf - keine weitere Meldung (auch kein Batterieladung unmöglich).

Ich habe jetzt jedoch eine Lösung gefunden die immer funktioniert. Entgegen der Anweisung im Handbuch verbinde ich zunächst die ZOE mit dem Ladekabel (ZOE verriegelt) und stecke erst dann den Stecker in die Box. Meine Vermutung ist, dass entweder die ZOE oder die Box beim Aufbau der Verbindung zu schnell ist (ich denke mal die Box).

Egon

Ich habe mir ausschließlich dieses Verhalten angewöhnt. Ich stecke immer erst in ZOE und dann in die Ladestation. Da habe ich am wenigsten Probleme mit. Käme aktuell nie auf die Idee es andersherum zu tun

Mache ich auch nur so. Nachdem ich anfangs mit der umgekehrten Reihenfolge (erst in die Säule, dann in die Zoé) manchmal Startprobleme beim Ladevorgang hatte.

Zurück zum Thema: meine Zoé steht wegen des Problems "Ladung unmöglich" derzeit in der Werkstatt. Morgen wird die TCU ausgetauscht, nach tagelangen Tests und Rückfragen bei Renault. Ich hoffe, dass das die Probleme beseitigt und werde berichten. Den Hinweis auf die TCU hatte ich der Werkstatt von Anfang an gegeben, aber sie haben mir nicht geglaubt. Stattdessen haben sie 1 Woche an der Software rumgedoktert - ohne Erfolg.

Ich hoffe übrigens auch, dass dieser Austausch das Problem löst, dass ich seit 3 Monaten keine Internet-Verbindung mehr mit dem Auto aufbauen kann.

Hallo,

wer kann helfen?

Folgende Situation:

- Ladeabbrüche von der ersten Woche an (Mai 2014), Typ2, 11 KW
- Abbrüche treten nicht immer auf, manchmal jeden Tag (bis zu 10x), dann mal eine Woche gar nicht
- Ladestation getauscht, ebenfalls Abbrüche
- Ladegerät vom ZOE getauscht, immer noch Abbrüche
- Andere Ladestation probiert; auch Abbrüche
- Netz und Station durchmessen lassen (EN50160 etc.), kein Ergebnis
- ZOE nun zum vierten mal in der Werkstatt, Fehler nicht reproduzierbar, funktionert dort perfekt
- Ersatz-ZOE funktioniert seltsamer Weise gut
- Kein Plan mehr was nocht getan werden könnte, denke über Rücktritt vom Kauf nach (erheblicher Mangel)

Am Ende möchte ich nur eine funktionierende Einheit (Ladesäule und ZOE). Bin für Anregungen und Ideen dankbar.

lg
eric