Kann der i3 mit leerer Batterie nur noch mit REX fahren?

Ja ich weiß die Frage mag so manchen BMW i3 Besitzer jetzt wundern.
Aber letztens stellen ein ebenfalls eMobilität Interessierter Kollege und ich uns genau diese Frage. Besser gesagt meinte er, dass man den i3 mit REX nur solange fahren könnte wie im Akku zumindest noch ein bisschen Ladung wäre.
Da der REX den Motor zwar unterstützt aber der nötige Hauptenergiezufluss eben aus der Batterie kommt.

Ich ging bis dahin eigentlich immer davon aus, dass der REX im Notfall eben auch in der Lage ist alleine den i3 anzutreiben nur halt mir geringerer Geschwindigkeit.
Auf jeden Fall kam ich dann schon etwas ins Grübeln. Gerade wenn ich daran denke wenn das Auto aus und die Batterie quasi leer wäre im REX aber noch ein paar Liter Benzin. Kann man den i3 dann überhaupt noch starten?

Daher die Frage nochmal an die Wissenden i3 Besitzer hier, wie läuft das jetzt mit dem REX genau.

Auch er i3 Rex wird immer elektrisch angetrieben. Akku leer (=0%) heißt, dass nur noch die 30 KW vom REX zur Verfügung stehen, mit denen dann (über Umweg Generator) das Auto bewegt wird. >100 und bergauf wird damit eng. Dabei wird versucht, den Akku wieder bis 6,5% aufzuladen, so dass dann auch bei Bedarf wieder eine höhere Leistung zur Verfügung steht.

Alex.

Genau! Und der Rex unterstützt den E-Motor nicht. Er lädt nur. Und das tut er immer, am liebsten bei leerem Akku

...das könnte auch helfen:

http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... 12766.html

Gruß
niceguy

Danke für die Antworten gerade auch die schematische Erklärung in der pdf war sehr aufschlussreich für mich.

Moin!

Dazu habe ich noch ne Frage

Wie schnell fährt der Wagen in dem "Rex only" Modus ?
Kann man das über einen längeren Zeitraum machen ?

Das hängt natürlich von Temperatur, Wind und Wetter ab. Im Sommer sind knapp 120km/h möglich, im Winter weniger. Das kann man machen bis der Tank leer ist, dann muss man nachfüllen.

Danke für die Info

Ich muss evtl. mal 6-8 Wochen "stromlos" überbrücken, deshalb frage ich.

Hier mal ein Vergleich des Kraftstoffverbrauch aus eigenen "Testfahrten" bei sparsamer Fahrweise (Autobahn Tempomat 100 km/h) über längere Strecken:

normaler Diesel Mercedes A 170 CDI (Bj.2000): ca. 5 Liter/100km
Hybrid-Benziner Golf GTE "ohne Akku-Verbrauch": ca. 5 Liter/100km
BMW i3 Rex "ohne Akku-Verbrauch": ca. 5 Liter/100km

Der i3 läuft auch im reinen Benzinbetrieb konkurrenzfähig.