Gibt es endlich ein Umdenken und Förderung

mit den selben Argumenten die Ihr da so habt
könnte man fordern das Verbrenner Tankstellen gefördert werden
diese gehören auch zur Infrastruktur

Ja, in Deutschland muss alles der Staat machen, es gibt keine Eigeninitiative mehr

mit den gleichen Argumenten könnte ALDI, Norma, Hofer und die komplette Nahrungsindustrie
Förderung anfordern für Ihre Läden, sind ja Infrastrukturgebäude die der breiten Masse

Ist wie das Thema der Strom für Ladesäulen muss kostenlos sein, liebe Leute der Staat muss
für alles gerade stehen.

Ihr und eure schöne bunte Welt

Kommt mal endlich auf den Boden der Realität an

Tri tra trollala

Kann man den hier nicht mal eine Umfrage starten?
(..wobei in einem E-Forum wahrscheinlich sinnfrei)
Ich versuche ja den Einen oder Anderen zu verstehen.
Aber warum irgend Jemand aus meinem Umfeld sich ein E-Mobil kaufen soll, weil es im Umkreis von 5km, 10 Ladestationen gibt, ist mir ein Rätsel.
Die wenigen Stationen die vorhanden sind, stehen aus Mangel an "Kundschaft" eh leer.
Das Hauptproblem ist die mangelnde Reichweite und besonders der Aufpreis ggü. eines Verbrenners.
Der Zoe wurde schon mit einem 9000€ Fzg. verglichen. Zitat:„Da bekommt man ja 2 von"!
Der Vergleich hinkt aus meiner Sicht, zeigt aber die Richtung.

michaell hat geschrieben:mit den selben Argumenten die Ihr da so habt
könnte man fordern das Verbrenner Tankstellen gefördert werden
diese gehören auch zur Infrastruktur

Wenn politisch Verbrenner gewünscht wären und ein Mangel an Tankstellen vorläge, dann könnte so etwas in der Tat sinnvoll sein. Die Autobahn-Raststätten inkl. Tankstelle waren früher m.W. alle staatlich (und die Autobahnen selber sind es immer noch).

Ja, in Deutschland muss alles der Staat machen, es gibt keine Eigeninitiative mehr

Ist wie das Thema der Strom für Ladesäulen muss kostenlos sein, liebe Leute der Staat muss
für alles gerade stehen.

Ihr und eure schöne bunte Welt

Kommt mal endlich auf den Boden der Realität an

... das sagt ausgerechnet jemand, der im gleichen Thread 5000€ Subvention für jeden Elektroautokäufer fordert.
Verstehst Du es nicht? Der Staat will 1 Millionen Elektroautos. Grundvoraussetzung dafür sind a) Straßen (haben wir) und b) Lademöglichkeiten (haben wir nicht). Wenn nicht a) UND b) erfüllt sind, kommt leider für viele Leute ein Elektroauto überhaupt nicht in Betracht, egal wie wenig es kostet.

PeaG hat geschrieben: Aber warum irgend Jemand aus meinem Umfeld sich ein E-Mobil kaufen soll, weil es im Umkreis von 5km, 10 Ladestationen gibt, ist mir ein Rätsel.
Die wenigen Stationen die vorhanden sind, stehen aus Mangel an "Kundschaft" eh leer.
Das Hauptproblem ist die mangelnde Reichweite und besonders der Aufpreis ggü. eines Verbrenners.

Du meinst im Ernst, dass Dein Umfeld eher ein Elektroauto kaufen würde, weil es dank Subvention zwar nicht mehr als ein Verbrenner kostet, man es allerdings mangels Ladeinfrastruktur gar nicht aufladen kann?
Eine Ladeinfrastruktur ist die Voraussetzung für Elektromobilität. Wenn ich nicht auf der Arbeit tanken und meine Freundin die gute Ladeinfrastruktur der Stadtwerke vor Ort nutzen könnte, würde Elektromobilität für uns beim besten Willen einfach nicht funktionieren, selbst wenn die Elektroautos vom Staat verschenkt würden.

Graefe

@Gräfe

Logisch schreib ich das

- ich habe ja schon einen,
- es müssen bei mir noch einige getauscht werden

Das geht aber nur wenn Winterreivhweite von ca. 180 bis 200 km
vorhanden ist.

Nein, nicht TESLA s oder x.

Modell 3 wird ja erst 2018 realistisch sein.
Dann hoff ich halt, das es eventuell ein ZOE II oder Bolt wird,
die sollten ja bis Ende 2017 lieferbar sein.
Und ja wenn es Förderung gibt Greif ich auch dann ab.

Deutsche Hersteller will ich vermeiden, wegen Ihren gezwicke jetzt beim E Thema.


Wollte nur hier ein paar mal Erden.

michaell hat geschrieben:Ja, in Deutschland muss alles der Staat machen, es gibt keine Eigeninitiative mehr

Es funktionieren leider keine "Eigeninitiativen" für eine angemessene Anzahl von Lademöglichkeiten in den Städten - sowas geht nur mit "öffentlichen" Willen. Und gerade in Städten können die allermeisten Leute zu Hause nicht laden und werden ohne öffentliche Lademöglichkeiten weiterhin keine Elektroautos kaufen.

Wenn z. B. die Hersteller an den Standorten ihrer Händler Multi-Schnelllader bauten, die auch noch jederzeit für alle zugänglich wären, hätte man schon viel gewonnen. In Neuruppin wurde gezeigt, wie vorbildlich das geht (http://www.goingelectric.de/stromtankst ... sse/10071/). Das Laden muss ja auch nicht kostenlos sein. Es gäbe so viele weitere Möglichkeiten, wenn man denn nur wollen würde...

Viele Grüße

PeaG hat geschrieben:Aber warum irgend Jemand aus meinem Umfeld sich ein E-Mobil kaufen soll, weil es im Umkreis von 5km, 10 Ladestationen gibt, ist mir ein Rätsel.

Kommt halt drauf an, wo die stehen... Eine vorm Supermarkt, eine vorm Kino, eine vorm Schwimmbad und eine auf der Arbeitsstelle könnte schon zum Umstieg motivieren.

PeaG hat geschrieben: Die wenigen Stationen die vorhanden sind, stehen aus Mangel an "Kundschaft" eh leer.

Noch. Fragt sich, wie lange das noch gut geht.

PeaG hat geschrieben: Das Hauptproblem ist die mangelnde Reichweite und besonders der Aufpreis ggü. eines Verbrenners.
Der Zoe wurde schon mit einem 9000€ Fzg. verglichen. Zitat:„Da bekommt man ja 2 von"!
Der Vergleich hinkt aus meiner Sicht, zeigt aber die Richtung.

Wer solche Vergleiche macht, und dann noch ausgerechnet mit einem Zoe, der nun ein halbes Jahr nachweislich günstiger war als ein vergleichbarer Verbrenner, der hat eh einen Dachschaden und will auch gar nicht wollen. Meine Meinung.

graefe hat geschrieben:Wenn ich nicht auf der Arbeit tanken und meine Freundin die gute Ladeinfrastruktur der Stadtwerke vor Ort nutzen könnte, würde Elektromobilität für uns beim besten Willen einfach nicht funktionieren, ..

Hast Du kein Zuhause?

flow2702 hat geschrieben:...... der hat eh einen Dachschaden und will auch gar nicht wollen. Meine Meinung.

Vorsicht!
-
Öffentliche Ladestationen nehme ich gerne mit aber abends gehts in die Garage.
Ich glaub das bringt hier nix, eine/die beste Möglichkeit zur Ankurbelung zu finden.
Zu unterschiedlich sind wohl die Lebenssituationen.

PeaG hat geschrieben:

graefe hat geschrieben:Wenn ich nicht auf der Arbeit tanken und meine Freundin die gute Ladeinfrastruktur der Stadtwerke vor Ort nutzen könnte, würde Elektromobilität für uns beim besten Willen einfach nicht funktionieren, ..

Hast Du kein Zuhause?

Du gibst Dir doch unten selbst die Antwort

Öffentliche Ladestationen nehme ich gerne mit aber abends gehts in die Garage.

Wenn man eben eine hat

Ich glaub das bringt hier nix, eine/die beste Möglichkeit zur Ankurbelung zu finden.

Doch. Man muss nur wollen und nicht nur behaupten.

Zu unterschiedlich sind wohl die Lebenssituationen.

Du sagst es (s.o.). Muss man auch erst mal drauf kommen Und Du wirst lachen, man kann tatsächlich für verschiedene Lebenssituationen verschiedene Lösungen finden. Toll, nicht wahr?