i3 - 1. Service nach 2 Jahren

Eigener Thread um nicht weiter hier http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... ml#p265302 off-topic zu sein.

Bei meinem i3 war also der 2 Jahresservice fällig

Was wurde beim Service gemacht? (AW=Arbeitswert=Vorgabe von BMW - 12 AW sind eine Stunde - 1 AW = 14,52 €, abhängig vom Händler, also Variabel)
Fahrzeugcheck nach Checkliste, insgesamt 12 AW
Filterwechsel/Aktivkohlefilter 3 AW
Wechsel Bremsflüssigkeit 4 AW


Teile
Filter 100 €
Pollenfilterreiniger 9,80 €
Bremsflüssigkeit 12,50 €

In Summe sind das knapp 400 €

endurance hatte gleich den Einwand, dass es den Filter auch günstiger gibt, z.B. hier -> http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... 21612.html

Zum Vergleich das Originalteil -> http://www.online-teile.com/bmw-ersatzt ... ilter.html

Danke Super

Faktor 4.x beim Filter und der Stundensatz ist auch viel zu hoch (evtl. aber BMW üblich?? - hatte noch nie einen BMW) - ist schon etwas weit oben.

Fazit - Händler mit günstigem AW Satz suchen und Pollenfilter selber kaufen.

Wie hoch war der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit? Üblicherweise ist zwei Jahre doch zu früh zum Tauschen.

also bei mir wurde da noch nie was nachgemessen - immer nach 2 Jahren getauscht. Ähnlich ist es doch beim Motoröl - das ist doch meist noch superdupergut und wird immer gewechselt. Bin mal gespannt was auf die Rexler zukommt.

Bei mir wurde da auch noch nie etwas gemessen. Vorgabe ist der Wechsel nach zwei Jahren. Das war bisher bei allen meinen Fahrzeugen so.

Der Stundensatz ist schon heftig. Zu 'meiner' bisherigen Werkstatt kann ich nicht gehen, hat keinen i-Service. Dort gab es die AW bisher für 9,50 €. Die Servicepunkte werden nach und nach ausgebaut, dann gibt es vermutlich auch eine entsprechende Wahlmöglichkeit der Werkstatt.

Hat hier jemand Erfahrung mit Nachbau-Filtern bzw kann eine Marke empfehlen? Ich hatte mir mal vor Jahren in einer freien Werkstätte welche einbauen lassen (die teuersten in seiner Auswahl - Aktivkohle + Silberbeschichtung), die waren aber deutlich schlechter als die originalen von BMW. Die Abgasgerüche im Innenraum waren schon bald nach dem Filterwechsel viel stärker als mit den originalen.

Man müsste vermutlich Original und Nachbau abwiegen, um zu wissen, ob der Nachbau an der Aktivkohle spart.

....sollte der Service nicht inkludiert sein? (5 Jahre oder 60000km)

Serienausstattung BEV:
- Fahrzeugcheck
- Service/Austausch Mikrofilter und Bremsflüssigkeit


Lg

Wäre mir zumindest in DE neu.

Wäre mir auch neu. Vielleicht bei Leasingfahrzeugen?

Alternativ gibt es noch Servicepakete in verschiedenen Abstufungen (Kilometerleistung/Jahre). Macht die Sache aber nicht wirklich viel günstiger, je nach Händler könnte es ohne Servicepaket sogar billiger sein (abhängig vom Stundensatz).

Also ich hab das Service dabei. War ohne Aufpreis. Weiß aber nicht ob ich es in Anspruch nehmen werde.