Bremsenverschleiß

Ich mach jetzt mal ein Thread zum Thema Bremsenverleiß auf.

Hab gestern mich durch gerungen doch auf Winterreifen zu wechseln und dabei die Bremsen angeschaut. Gestern exakt 15004km auf der Uhr, vorne alles Top, kaum Verschleiß erkennbar, aber hinten
Die hintere Scheibe ist am rosten (trotz vorher 40km fahrt) und das wo noch nicht mal Salz liegt Aufgrund des Rostes hat sich scheinbar auch schon eine Laufspur (Riefe) in der Scheibe gebildet. Aus Erfahrung weiß ich, das sowas irgendwann zum quietschen führt, ganz zu schweigen vom rumpeln wenn man die Bremse mal wirklich braucht.
Ich kenne dieses Rostphenomen auch von vorherigen Fahrzeugen. Bei Peugeot bekam ich den TIp ab und an mal ein Stück mit leicht angezogener Handbremse zu fahren. Das geht ja mit der EPB recht schlecht. Also was tuen gegen den Rost? Wenn das so weiter geht ist nach dem Winter die Bremsscheibe hinten fällig.

Also was auf jeden Fall immer hilft ist ordentliches Bremsen

Bei meinem alten Fabia hat das Autohaus die hintere Bremse regelmäßig wieder gangbar gemacht (zum Serviceintervall), da die mit der Zeit immer leicht festgehen, wenn man nicht regelmäßig ordentlich bremst. Das hat im Vergleich zur Erneuerung einen Bruchteil gekostet und das hat so gut funktioniert, die Scheibe war dann auch immer relativ sauber.
Was ich feststellen musste, dass das bei Audi z.B. so nicht praktiziert wird. Da kommt maximal der Hinweis: Sieht nicht so gut aus, gibt Probleme bei der TÜV-Untersuchung.

Naja mir ist das egal. Wenn die Werkstatt sagt das die Scheiben hinten nicht gut aussehen, sollen die sich was einfallen lassen. Hab das Wartung und Verschleiß Paket im Leasing, da zahl ich nix

Dann hätten wir ja schon 4 Lösungen:

• Wartung und Verschleiß-Packet
• tauschen lassen
• gangbar machen lassen
• viel und kräftig bremsen

Viel Besser hilf der Bremsscheibenschutz xxl.



Aber bitte vorher hier mitmachen :
http://www.goingelectric.de/forum/e-gol ... ml#p260816

Korrekt, aber was ich eigentlich wissen wollte war eigentlich ob die hinteren Bremsen bei euch ach so schlimm aussehen.

Nächste Tage werde ich mal die Winterreifen aufziehen.
Mal sehen was da zum Vorschein kommt.
Aber 3 Jahre müssten die Scheiben wohl aushalten.
Dann kommt ja der neue e-Golf mit 22 kW Lader an Bord mit Akku für +500 km Reichweite.
Und eingebautem Laser um die Verbrenner von den Ladesäulen zu entfernen.

So in etwa?
https://www.youtube.com/watch?v=ngqOmNWVke0

akoeni84 hat geschrieben:Dann hätten wir ja schon 4 Lösungen:

• Wartung und Verschleiß-Packet
• tauschen lassen
• gangbar machen lassen
• viel und kräftig bremsen

Bei meinem haben die Bremsscheiben hinten von Anfang an viel Rost gehabt. Habe mich durchgerungen und zu Beginn immer wieder kurz die Handbremse gezogen bis sie sauber waren. Nun über 15000 km und sie sehen immer noch top aus.
Gruss Sigi

Hab vor zwei Wochen auch gewechselt und ich kann mich erinnern, dass ich zumindest hinten links auch Rost auf der Bremsscheibe gesehen habe. Da ich da aber eigentlich gerade andere Sachen im Kopf hatte, habe ich mir nix weiter gedacht...

Vom Wartungs- und Verschleißpaket hab ich noch nix gehört... Was kostet das denn extra bzw. kann man es überhaupt noch nachträglich abschließen?