Fast-E: 241 Triplelader in Deutschland

Nasenmann hat geschrieben: Mit R240 allerdings 75 Cent. Wobei bei einem EK-Preis von geschätzten 10 Cent beides Wucher bedeutet. Die Säulen selbst haben Sie ja vom Steuerzahler geschenkt bekommen.

Das ist nicht richtig. Die EU fördert nur 50% der Kosten.

PlugSurfing hat geschrieben:Hallo alle zusammen,

wir freuen uns Euch mitteilen zu können, daß die Triplelader an der A9 über PlugSurfing nutzbar sind. Im Zeitraum Oktober 2015 waren diese vorrübergehend leider ausser Betrieb, wir hatten in unserem letzten Newsletter darauf hingewiesen. Dank unseres neuen Kooperationspartners Allego sind diese Ladestationen seit November 2015 zugänglich!

Viele Grüße vom Team PlugSurfing

@Plugsurfing: Da ist wohl was falsch eingetragen

Wenn man bei CHAdeMO was abzieht und bei AC draufschlägt, dann dürfte es hin kommen - lol
Obwohl... könnte sicherheitshalber mal ein E-Soul vorbeischauen? 90kW CHAdeMO wäre sau cool. Das AC nicht stimmt, kann ich bestätigen - da kommen definitiv 43kW raus.

.... in der Tat, alles durcheinander, oder kostet Schkeuditz jetzt pauschal nur 2,38 für dem Start?
Und mit enormer Chademo Leistung?

Das Durcheinander liegt wahrscheinlich einfach daran, dass die Säulen zur Zeit alle Arten von RFID-Karten akzeptieren und somit kostenlos sind. Würde mir vor dem Laden mit Plugsurfing aber dennoch lieber einen Screenshot machen oder am besten gleich eine Karte nehmen, wo einem sicher nichts berechnet wird.

Die Preise bei plugsurfing wurden kurzerhand um 19% erhöht (Startgebühr 2,38 + 17,85 Euro je h) Scheint so als hätte man anfangs die MwSt. vergessen

Macht dann für eine halbe Stunde laden 11,30 Euro.

Das sind je nach Fahrzeug also 0,60-1,10 Euro pro kWh. Also bei einem Verbrauch von 15 kWh auf 100 km macht das 9 bis 16 Euro / 100 km reine Stromkosten. Da braucht es schon sehr viel zusätzlichen Idealismus um zu diesen Preisen längere Strecken elektrisch zu fahren.

Nasenmann hat geschrieben:Die Preise bei plugsurfing wurden kurzerhand um 19% erhöht (Startgebühr 2,38 + 17,85 Euro je h) Scheint so als hätte man anfangs die MwSt. vergessen

Macht dann für eine halbe Stunde laden 11,30 Euro.

Sind je nach Fahrzeug also 0,60-1,10 Euro pro kWh. Also bei nem Verbrauch von 15 kWh auf 100 km zwischen 9 und 16 Euro / 100 km reine Stromkosten. Da braucht es schon sehr viel zusätzlichen Idealismus um zu diesen Preisen längere Strecken elektrisch zu fahren.

Im Prinzip können die von mir aus verlangen was die wollen man muß ja da nicht laden - aber ist das nicht eigentlich Wucher und damit gesetzlich untersagt?

In der TNM -App sind sie jetzt auch alle, allerdings mit "unbekannter" Preisangabe.
(Musste erst den Cache löschen, damit "Allego" bei allen auftauchte)

jo911 hat geschrieben:In der TNM -App sind sie jetzt auch alle, allerdings mit "unbekannter" Preisangabe.
(Musste erst den Cache löschen, damit "Allego" bei allen auftauchte)

Das liegt einfach daran, dass die momentan noch kostenlos sind und sich mit jeder RFID-Karte freischalten lassen. Was allerdings Plugsurfing anscheinend nicht davon abhält 2,38 Euro Startgebühr bei Nutzung der App zu verlangen.

Im Webverzeichnis von TNM sind nach wie vor 50 ct/min bei DC hinterlegt. Wenn wirklich jede beliebige RFID Karte geht würde ich bevorzugt den Personalausweis und nicht die TNM Karte nehmen. Nicht dass am Ende doch noch eine Rechnung kommt, nur weil man die falsche Karte benutzt hat.

Nasenmann, hast du eine definitive Quelle die besagt, dass das Laden kostenlos ist? Nur weil jede Karte akzeptiert wird muss das ja nicht heißen, dass Karten bei denen Gebühren hinterlegt sind diese nicht auch eingefordert werden.