Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
landwirt29
22.07.2016 11:39Gut, RFID-Leser hat die Ladestation keinen. Damit hab ich mich abgefunden.
Wenn es aber RWE-baugleiche Ladesäulen sind, haben sie dann ein NFC-Modul? Weiß das jemand.
Oder besser gefragt: haben die RWE-Säulen wie ursprünglich angedacht ein NFC-Modul und könnte man die auch mit einem NFC-Karte statt mit einem NFC-fähigen Handy freischalten?
Carsharing Rulez - auch elektrisch
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Hyundai Ioniq im Carsharing
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
22.07.2016 11:46Die können nur Freischaltung per Internet.
Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
22.07.2016 19:57Kann es sein dass die Kelag bereits einen Rückzieher gemacht hat?
Meine Ladestation in St. Ruprecht bei Villach habe ich bisher immer freischalten müssen zum Laden, seit ein paar Tagen startet die Ladestation aber einfach wieder so, ohne App.
Mobile und stationäre 22kW Ladestation:
https://go-e.co
Ich betreue den go-eCharger Thread in meiner Freizeit. Der Inhalt der Posts spiegelt nicht unbedingt die Meinung meines Arbeitgebers (go-e GmbH) wider.Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
Fotowolf
22.07.2016 20:02Kein Rückzieher, sondern Arbeiten am Computersystem. Hier meine Mitschrift der telefonische Antworten von KELAG:
http://www.goingelectric.de/forum/betre ... ml#p373083Megane EV60 Techno Dezir-Rot, März 2024 (2.000 km) | ZOE ZE40 Q90 Intens Atacama-Rot, 2017 (123.000 km) | ZOE Intens Q210 2015-2016 (33.500 km)
Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
22.07.2016 20:26Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
23.07.2016 10:07Na es gibt ja einen Hoffnungsschimmer mit Intercharge für Gelegenheitslader und evtl. auch für einphasige Lader...
Mal sehen was raus kommt...der Start mit der App ohne Interchagre und den Zwangsverträgen ist aber ein absolutes Eigentor und das sollte Profis NICHT passieren !
Starke Infrastruktur, schwache Freischaltung !
Ich bin gespannt was raus kommt...und ich hoffe das sich wie im anderen Tread von GüntherH Alternativen in einer Art Tauschring der vorhandenen Ladestationen auftut...das wäre eine Gegenbewegung die sich bei großer Beteiligung schnell positiv ausbreiten könnte und günstig er wäre das auch noch.
Roland
Ford Connect Electric und Fiat 500e
85% elektrisch unterwegs
Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
23.07.2016 22:50Hm Kelag Autostrom haben an den 70 Stück 22Kw Ladesäulen keinen Kartenleser jeder dieser 70 Standorte ist ein potenzieller Werbeträger der noch Ausbaufähig ist
Fahrstrom dann GRATIS
Von mir aus maximale Fahrstromabgabe 10 Kw erneute Freischaltung des Ladeport nach 60 Minuten somit ist für "jedes" Elektroauto eine Notladung möglich volladen soll man eh Daheim und Tesla am SUC
Lg.Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
24.07.2016 07:53Hallo Hinundher,
die Idde ist gut mit einer max. Agabemenge...aber ob die Kelag überhaut eine positive Änderung vollzieht wird sich zeigen...ich habe leider Zweifel...
Roland
Ford Connect Electric und Fiat 500e
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
24.07.2016 10:45Hat Jemand aus Österreich schon eine BEWautostrom - BEW Ladekarte ???
Die 35 Cent / KWh wären für uns nicht 22KW Lader und das Abrechen pro KWh an den RWE Säulen ( Kelag Säulen inkl.)ganz gut, dazu keine Grundgebühr !
Roland
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
24.07.2016 10:52rolandp hat geschrieben:Hat Jemand aus Österreich schon eine BEWautostrom - BEW Ladekarte ???
Die 35 Cent / KWh wären für uns nicht 22KW Lader und das Abrechen pro KWh an den RWE Säulen ( Kelag Säulen inkl.)ganz gut, dazu keine Grundgebühr !
Roland
Die 22er haben keinen Kartenleser
Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
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