Ladeverbund+

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Tag der Franken, das Nordbayern-Fest mit umfangreichem Kulturprogramm.

Elektroauto Ausstellung direkt am Mainufer, dem sogenannten Stadtbalkon, symbolisch zusammen mit Oldtimern der Brückenschlag von alt zu neu.
In unmittelbarer Nähe am Bleichwasen Elektroauto-Treffen mit Ladeplatz von Franken+ und dem lokalen Versorger LKW. 50 Parkplätze exklusiv für Elektroautos reserviert. Und das mitten im Geschehen. Direkt hinter der Bühne und weitere Bühnen in der Innenstadt!

Offizielle Website zum Tag der Franken:
http://www.bezirk-unterfranken.de/tagde ... index.html

Übersicht des Programms auf den verschiedenen Bühnen:
https://www.kitzingen-kanns.de/unterfra ... kulturtage

Ausstellung:
Nissan Leaf, Renault Kangoo, Nissan Evalia, Renault Zoe ZE 40, Hyundai Ioniq, Tesla Model S, Tesla Model X, Renault Twizy, BMW i3, VW T3 DOKA Umbau, StreetScooter Work und Work L, Ampera (alt), KIA SOUL EV, Smart ED Fortwo und fourfour, VW e-UP, VW eGolf, Peugeot Ion, A3 etron HYBRID, Passat GTE HYBRID, BMW i8 HYBRID

Vortag zur aktuellen Lage: https://youtu.be/wqEQsas3ID0

@hachtl. Danke für das Einstellen. Kommentar:

Die Erlanger Ladesäule hinter dem Rathaus - sehr gut ausgelastet?!? - also bitte Herr Rützel.

Wenn ich am Wochenende an der RWE-Siemens-Säule an der Mozartstraße 28 lade (kostenpflichtig, aber halt nur 35 Cent/kWh, leider in Kürze nicht mehr für die Öffentlichkeit verfügbar), gehe ich immer am Rathaus vorbei: dort leider bislang immer gähnende Leere an dieser ehem. 3+3-er Station, wo sie früher (auch inkl. Strom Bezahlung des Schuko-Anschlusses von 1,50 €/h) doch oft sehr voll war.

Der Ladeverbund Franken+ hat meines Erachtens zwei Probleme:
1. Die doch sehr suboptimale Tarifstruktur, die einzig und allein für Zoe-Fahrer, die Kunden eines teilnehmendes Stadtwerkes sind, attraktiv ist.
2. Der "Regional-Protektionismus". Warum in aller Welt muß man einen neuen Verbund aufziehen? Warum kann man nicht endlich mal an was deutschlandweitem arbeiten oder daran teilnehmen? Ein Land (besser: ein Kontinent), eine Karte - bei Kostensicherheit.

Roaming, ja, ich pfeif' aufs Roaming. Zum einen findet man da nur mit zusätzlicher Recherche heraus, wieviel der Ladevorgang (vielleicht!!) kostet - und desweiteren ist es selbst dann nicht sicher, ob man das, was man bei dieser Recherche herausgefunden hat, auch zahlen muß. Kann weniger sein, aber auch mehr. Schlußendlich bedeutet es, daß man keine Kostensicherheit hat.

Aus diesen beiden Gründen boykottiere ich derzeit die Bezahlsäulen.
Wenn die Pilotphase vorüber ist, werde ich mich natürlich anmelden, sofern ich dann noch Kunde eines teilnehmenden Stadtwerkes bin. Nutzen werde ich bei den bestehenden Bedingungen die LVF-Säulen allerdings nur im absoluten Notfall.
Die AGBs zur Nutzung der Ladesäulen sind immer noch reichlich fehlerhaft, kann man insgesamt ignorieren, da auch die salvatorische Klausel fehlt.

@mweisEl:
Schaust du bitte mal nach, wie die Daten für die Säule in Forchheim, Äußere Nürnberger Straße aussehen?
Mir scheint, ein Tesla versucht, die Säule im Alleingang zu finanzieren. Es steht jedenfalls sehr oft immer das gleiche Model S dort, ab und an auch mal was anderes, aber deutlich seltener.
In der Haidfeldstraße Forchheim habe ich erst ein einziges Mal ein Fahrzeug laden sehen. Dort komme ich auch mindestens einmal am Tag vorbei.
Deine Beobachtung für die Säulem am Rathaus Erlangen kann ich bestätigen. In aller Regel herrscht seit der Einführung des Tarifs dort gähnende Leere.

Solarmobil Verein hat geschrieben:@mweisEl:
Schaust du bitte mal nach, wie die Daten für die Säule in Forchheim, Äußere Nürnberger Straße aussehen?

bitteschön, einfach in plugsurfing.com anschauen:
Die letzten Ladeinträge im GE-Verzeichnis widersprechen der plugsurfing-Statistik jedenfalls nicht.

Ah, Danke.
Aber ich denke, das sind nur die Ladevorgänge via Plugusrfing.

Der Tesla stand gestern und auch heute morgen dort, die Lampe war blau, also definitv ein Ladevorgang.

In dem Video wird erklärt das RFID Karten unterstützt werden. Ich dachte die RFID Leser seien abgeklemmt?

SL4E hat geschrieben: Ich dachte die RFID Leser seien abgeklemmt?

Ich dachte, die sind nicht abgeklemmt, sollen aber von LVF-Eigenkunden nicht zur Authentifizierung verwendet werden dürfen.

Das wird man wohl nicht verhindern können... Wozu auch, der Preis wäre in jedem Fall höher...