Erste geförderte Ladestation der Berliner Vergabe eingeweiht

Solange die Frabe das größte Problen darstellt, ist ja alles in Ordnung

Die Säulen werden wohl, wie die meisten Stadtmöbel, in Denkmalschutz gerechtem Mausgrau gehalten.
Die RWE sind ja jetzt auch nicht Designpreis verdächtig was Farbe angeht

Mehr darf aus Büro's der EMO nicht erwartet werden: Abrechnung per Zeittakt, egal wieviel Strömlinge geflossen sind. Und das auch noch ausgerechnet in der Nähe vorhandener Ladeinfrastruktur. Sorry,...da gibt es Stadtareale, die noch völlig unterversorgt sind! Es sei denn...es werden tatsächlich in 2016 den vorhandenen Säulen die Konzessionen entzogen, wenn sie sich nicht dem Abrechnungsdiktat der EMO unterwerfen. Nachtigall...ick hör dir trappsen!!
P.s.: Mir ist Wurscht, wie die Dinger aussehen, Bauhausstil oder Award-Design. Sie müssen funktionieren!!!

Die Emo sagt zwar auf ihrer Website, dass sie dafür verantwortlich sind, mündlich teilen sie aber mit, dass sie das Projekt nicht verantworten. Es ist der Senat, der da die Vorgaben macht.

Vor 4 Wochen hab ich genau da, wo die Zehlendorfer Säule steht, noch mit dem Zoe geparkt. Da war von Baustelle nichts zu sehen.

Die Website wurde aktualisiert. Es gibt jetzt eine Karte, auf der bereits gebaute und konkret geplante/im Bau befindliche Standorte angezeigt werden:
http://www.be-emobil.de/

Volker.Berlin hat geschrieben:Die Website wurde aktualisiert. Es gibt jetzt eine Karte, auf der bereits gebaute und konkret geplante/im Bau befindliche Standorte angezeigt werden:
http://www.be-emobil.de/

Nicht ein Mal 32A dabei. Gute Nacht Berlin

Beid er vollmundigen EInleitung "Berlin hebt die Elektromobilität auf die nächste Stufe." weiß man nicht, ob man k*tzen soll oder direkt vorbei fahren und Danke sagen soll.

eDEVIL hat geschrieben:Beid er vollmundigen EInleitung "Berlin hebt die Elektromobilität auf die nächste Stufe." weiß man nicht, ob man k*tzen soll oder direkt vorbei fahren und Danke sagen soll.

Ist noch eine seeehr lange Treppe

Immerhin bewegt sich was nach fast 3 Jahren Stillstand. Und auch schön zu sehen, dass sich die konkreteren Kandidaten in FHain/xBerg befinden.

Sicher eine harte Nuss zu knacken.

Besser 11kW als gar nichts.
Das hier gerade nur die Pflicht und nicht die Kür stattfindet , sollte jedem klar sein nach dieser Unendlichen Geschichte in Berlin.

eDEVIL hat geschrieben:Beid er vollmundigen EInleitung "Berlin hebt die Elektromobilität auf die nächste Stufe." weiß man nicht, ob man k*tzen soll oder direkt vorbei fahren und Danke sagen soll.

Immer im Wechsel!
Oder erst Danke sagen und dann auf die Treppe kotzen!

Nasenmann hat geschrieben:

Volker.Berlin hat geschrieben:Die Website wurde aktualisiert. Es gibt jetzt eine Karte, auf der bereits gebaute und konkret geplante/im Bau befindliche Standorte angezeigt werden:
http://www.be-emobil.de/

Nicht ein Mal 32A dabei. Gute Nacht Berlin

Ja, das ist ein bißchen wie Schuko, aber halt mit Typ 2 Stecker. Janz dufte Berlin!

Das Tempo ist atemberaubend und vielversprechend:
vom Errichtungszeitraum 1 ist mehr als 1/3 verstrichen (7,5 von 20,5 Monaten) -
errichtete Ladesäulen: 2 von 400..........