Kia nutzt GE-Verzeichnis

Mir ist gerade auf Seite von Kia aufgefallen, dass die das Tankstellenverzeichnis von GE nutzen: Coole Sache

Hier der passende Link: http://www.kia.com/de/specials/soul-ev/

Vielleicht steht das hier im Forum schon irgendwo, konnte aber auf die schnelle nichts finden.

Weil es auch das coolste Verzeichnis ist.

Da gebe ich dir recht
Nutze es auch vor jeder längeren Ausfahrt

Hoffentlich erhält Guy wenigstens eine angemessene Gegenleistung.

Sehr weise Entscheidung von KIA!

müssen verzeichnisse heute schon cool sein?

Leider wird damit potenziellen Käufern suggeriert, daß dieses Verzeichnis auch im Navi hinterlegt ist.

e-rwin hat geschrieben:Leider wird damit potenziellen Käufern suggeriert, daß dieses Verzeichnis auch im Navi hinterlegt ist.

ganz genau und das hat es NICHT !

viele Fehler, falsche Adresse, Chademos die es nicht gibt, das meiste fehlt

Für mich fast nutzlos - schade nur das Interessenten so vera.... werden.

Spätestens wenn sie an einem Standort ankommen und das Verzeichnis stimmt nicht und wieder und wieder und wieder- dann, ja dann was ?

Frust ! klar

STEN hat geschrieben:Hoffentlich erhält Guy wenigstens eine angemessene Gegenleistung.

KIA nutzt das Widget unter den gleichen Bedingungen wie alle anderen auch.

Ich sehe es als Werbung, Kosten entstehen mir ja schließlich keine damit.

Prinzipiell hätte ich auch kein Problem, wenn KIA oder andere Hersteller ihre Navis mit den Daten hier verbessern möchten. Dazu müsste man halt noch mal grundsätzlich darüber diskutieren, wie damit verfahren wird und unter welchen Voraussetzungen die Daten benutzt werden dürfen.

Die Konditionen für die Einbindung in die Auto-Navis können ganz einfach sein: Pro Nutzungsmonat ist mindestens ein 50kW Triplelader an Fernverkehrsrouten in Deutschland mit 24/7 Zugänglichkeit, mit Kette abgesperrten, für ladende EV reservierten 2 Parkplätzen, TNM-Anbindung und barrierefreier SMS- oder Kreditkartenzahlung aufzustellen.

Renault, Nissan, Kia, BMW, VW, Mercedes, Smart = 84 neue Triplelader pro Jahr. Zwar nicht viel, aber immerhin etwas. In 12 Jahren hätten wir dann die bevölkerungszahlbezogene Schnelllader-Dichte wie Estland seit 2013.