Charge and Fuel - für wen erhältlich?

Hat schon mal jemand seinen GTE betankt und mit dieser Karte bezahlt?
Oder nutzt Ihr die nur zum Laden.

Ich nicht, da meine Stammtankstelle kein UTA-Mitglied ist. Was interessiert Dich denn? Ich kann auch gerne mal woanders tanken.

Naheris hat geschrieben:Ich nicht, da meine Stammtankstelle kein UTA-Mitglied ist. Was interessiert Dich denn? Ich kann auch gerne mal woanders tanken.

Nur so, welche Erfahrungen beim Tanken gemacht wurden.
Mich wundert es halt, dass man eine Karte für Tanken und Laden erfindet.
Kann man ja nicht gleichzeitig machen.

Verstehe ich nicht. Klar kann man beides machen auf die selbe Karte. Lädst dein Auto mit der Karte und fährst dann an der Tanke tanken. Am Ende des Monats hast du eine Sammelrechnung.

Mein Händler möchte die Karte nur bei einem Fahrzeugkauf dazubuchen. Es gibt wohl keinen Anreiz den Papierkram zu erledigen.

Ja habe ich. Die Karte ist super. Kannst an den meisten Ladesäulen laden und an einigen Tankstellen tanken, waschen etc.
Das laden ist für 3,6 kw Lader unersetzlich. Sonst zahlst du für den GTE locker mal 10€.
Wenn auf Zeit angerechnet wird - 10 Cent/min (EWald z.B.) sind über 12 € weg. Mit der VW Karte zahlst du 95 Cent die Stunde.
Die kannst du bei den größeren Händlern als Fahrer eines VW e Auto beantragen. Dauert dann 1-2 Wochen und du kannst loslegen. Gibt nichts besseres.

Weber hat geschrieben:Ja habe ich. Die Karte ist super. Kannst an den meisten Ladesäulen laden und an einigen Tankstellen tanken, waschen etc.
Das laden ist für 3,6 kw Lader unersetzlich. Sonst zahlst du für den GTE locker mal 10€.
Wenn auf Zeit angerechnet wird - 10 Cent/min (EWald z.B.) sind über 12 € weg. Mit der VW Karte zahlst du 95 Cent die Stunde.
Die kannst du bei den größeren Händlern als Fahrer eines VW e Auto beantragen. Dauert dann 1-2 Wochen und du kannst loslegen. Gibt nichts besseres.

Jupp! Habe sie erst kürzlich bekommen, aber noch nicht genutzt. Die nächste Säule ist einfach zu weit weg von daheim und dem Büro.

Weber hat geschrieben:Ja habe ich. Die Karte ist super. Kannst an den meisten Ladesäulen laden und an einigen Tankstellen tanken, waschen etc.
Das laden ist für 3,6 kw Lader unersetzlich. Sonst zahlst du für den GTE locker mal 10€.
Wenn auf Zeit angerechnet wird - 10 Cent/min (EWald z.B.) sind über 12 € weg. Mit der VW Karte zahlst du 95 Cent die Stunde.
Die kannst du bei den größeren Händlern als Fahrer eines VW e Auto beantragen. Dauert dann 1-2 Wochen und du kannst loslegen. Gibt nichts besseres.

kurze Randinfo wg. eWald - die haben jetzt einen Slow-Charge-Tarif für "Schnarchlader"
2ct / Minute

Update bei Charge & Fuel

Ab sofort kann man mit C&F auch bei E-Wald und ChargeIT Mobility (Beelectric drive, LVF+, WVV, usw) laden

Damit Umfasst die Karte/App jetzt:
- ChargeIT Mobility
- E-Wald
- EWE
- innogy (eh. RWE)
- EnBW
- Ladenetz
- Stromnetz Hamburg

Die Preise bleiben unverändert bei 0,95€/h AC und 11,90/h DC bei minutengenauer Abrechnung.

https://www.volkswagenleasing.de/de/hom ... -card.html

Vielleicht dauert es deshalb so lange bis die EnBW DC und neue Ladenetz Stationen endlich verfügbar sind? Aber die Datenqualität in der App ist wohl auch für E-Wald verbesserungswürdig, zumindest weichen meine Stichproben *alle* von den Daten in GE ab...

Schade, C&F ist eigentlich prima aber die "Neuaufnahme" von Ladestationen muss schneller werden.

Gruß

Andi