Elektroauto Forum auf GoingElectric.de
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Oh ! man !prophyta hat geschrieben:...http://www.slam-projekt.de/downloads/Po ... et_NRW.pdf
gibts dazu auch einen Link, wo man die ganze Meldung lesen kann?AQQU hat geschrieben:Die zukünftigen Eigner der Tank & Rast Anlagen, damit SLAM-Standorte, stehen nun scheinbar fest. Sie werden wohl nicht in chinesische Hand fallen, sondern an ein Konsortium um die Allianz Versicherung gehen. Diesem gehören Allianz Capital Partners, die Münchener-Rück -Tochter MEAG, der Staatsfonds von Abu Dhabi, ADIA, und der kanadische Infrastruktur-Investor Borealis an.
Infoquelle: Reuters
Achso .... man bin ich doof !SLAM hat geschrieben:Projektziele
•Offenlegung und Beseitigung von existierenden Barrieren im
Bereich der Zugangs-und Abrechnungssysteme sowie der
Interoperabilität zwischen Ladesäule und Elektrofahrzeugen
• Integration bereits bestehender Schaufensterprojekte zur
Schaffung eines einheitlichen und kundenfreundlichen Netzwerks,
inklusive eines einheitlichen Zugangs- und Abrechnungssystems
(eRoaming)
• Interoperabilität an den Ladepunkten durch technische
Vereinheitlichung bei den beteiligten Automobilherstellern (CCS
gemäß geplanter EU-Direktive)
• Interoperabilität Fahrzeug / Ladesäule über Umsetzung eines
„Golden Test-Device“ erweiterte Konformitätstests
Das sind 2 komplett unterschiedliche Ministerien dahinter. Zusammen mit T&R und SLAM werden es gut 1000 sein.AQQU hat geschrieben:Wegen der Dobrindt'schen 400 Schnelllader-Initiative: GoingElectric - Dobrindt: 400 Schnelllader an dt. Raststätten.
Oder sind das zwei komplett unterschiedliche Stiefel?
