Erfahrungsberichte BMW i3 (94Ah)

guellichs-erbe hat geschrieben:Hab ich eine theoretische Chance, die Strecke ohne Laden zu schaffen?
Wo laden an der A9 und A3? Brauch ich da irgendwelche Karten?

Hallo Uli, du kannst den Routenplaner hier aus Goingelectric.de verwenden. Den findest du auf der Webseite unter Stromtankstellen. Gebe Start und Ziel sowie dein Fahrzeug an und schon wird dir die optimale Route berechnet

Theoretisch zu schaffen, mir wäre das zu knapp, zumal Du auf der A3 bei Erlangen bei T&R kostenlos laden kannst.

siehe hier: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... er/798165/

guellichs-erbe hat geschrieben:Hallo Leute,

Ich brauche Eure Tips!
Mein 94Ah kommt nächste Woche und dann will ich zeitnah meine Schwiegermutter in Kitzingen besuchen.
Komme aus München, wir sprechen also über ca 265km.
Hab ich eine theoretische Chance, die Strecke ohne Laden zu schaffen?
Wo laden an der A9 und A3? Brauch ich da irgendwelche Karten?

Viele Grüsse ins Forum,
Uli

Nach meiner kurzen "Langstreckenerfahrung, würde ich mit EcoPro als Autobahnetappe ca. 150km und über Land 200km planen. Dann sollte man ausreichend Puffer haben. Es gibt so viele Faktoren (Topographie, Temperatur, direkte Sonneneinstrahlung, Geschwindigkeit, ...), die die Reichweite beeinflussen, daß es schwierig ist, für Andere Empfehlungen für eine unbekannte Strecke abzugeben.
Ich für meinen Teil, wollte 260km nicht ohne Not fahren müssen. 100 km Autobahn (max. 110km/h) und 100 km Landstraße würde ich mir zutrauen, mit etwas Vorsicht zusammen auch 230km, doch 260km würde ich nur ohne Passagiere probieren.

EDIT: Heute nach 178km gemischter Strecke nachgeladen. Akkustand 23% und Restreichweite 60km. Da habe ich lieber in 35 min am 50kW-Lader auf 93% erhöht, als die bevorstehenden 90km rumzuschleichen. Könnte die Zeit aber auch sinnvoll für 'nen Spaziergang mit dem Hund nutzen.

Hallo,

habe den i3 94Ah mit Komfortpaket, LED-Leuchten, WP, Sitzheizung, Businesspaket, Navi Prof. u. Schnellladen bestellt.
Bei der Polsterung habe ich die Standardsitze bzw. die Atelierausstattung genommen, da mir die helle Polsterung nicht gefällt u. die Lederausstattung zu teuer war.

Meine Fragen:
- habe ich beim Atelier-Paket eine comming home/leaving home Funktion?
- habe bei meinem 1er BMW eine Türgriffbeleuchtung - hat das der i3 Atelier auch?
- ist Ambientebeleuchtung in diesem Paket dabei?

Vielen Dank im Voraus für das Feedback u. LG

Hallo i3_graz,

mein Vorgänger hatte Atelier.
Die Türgriffe innen und außen sind nicht beleuchtet, das "blaue" Aufleuchten des Innenraumes beim Öffnen gibt es bei Atelier auch nicht, die Ambientebeleuchtung innen (Fußraum, Beleuchtung unter dem Mittelblock des Armaturenbretts etc.) gibt es auch erst ab Loft..

Mein neuer 94 Ah hat Loft und da ist alles schick beleuchtet.

Bei Lederausstattung kommt dann noch die Beleuchtung der Türtaschen mittels LED Band dazu

Gruß

André

Das hat mich auch sehr geärgert. Warum bindet BMW die Ambientebeleuchtung an Innenraumfarben? Die hellen Stoffe sehen einfach schrecklich aus. Und von Leder haben mir alle abgeraten, weil es im Winter so kalt ist. So blieb mir nur Atelier mit Verzicht auf die Ambientebeleuchtung.

Am liebsten wäre mir Alcantara gewesen. Sieht sehr gut aus und ist total pflegeleicht. Gibt es aber nicht.

i3André hat geschrieben:Hallo i3_graz,

mein Vorgänger hatte Atelier.
Die Türgriffe innen und außen sind nicht beleuchtet, das "blaue" Aufleuchten des Innenraumes beim Öffnen gibt es bei Atelier auch nicht, die Ambientebeleuchtung innen (Fußraum, Beleuchtung unter dem Mittelblock des Armaturenbretts etc.) gibt es auch erst ab Loft..

Mein neuer 94 Ah hat Loft und da ist alles schick beleuchtet.

Bei Lederausstattung kommt dann noch die Beleuchtung der Türtaschen mittels LED Band dazu

Gruß

André

danke für dein Feedback

wie sieht es mit comming home/leaving home aus? fällt das auch weg bei Atelier?

danke

SaschaG hat geschrieben:Das hat mich auch sehr geärgert. Warum bindet BMW die Ambientebeleuchtung an Innenraumfarben? Die hellen Stoffe sehen einfach schrecklich aus. Und von Leder haben mir alle abgeraten, weil es im Winter so kalt ist. ...

Hatte beim ersten i3 Atelier und nun Suite. Im Winter nutze ich entweder Sitzheizung oder Vorklimatisierung, daher macht mir das "kalte" Leder keine Angst. Besser als die fleckigen Ateliersitzbezüge anzugucken, die ich bei meinem Pflegeaufwand produziert habe (Staub und nicht gesaugt, dann Regentropfen => Flecken).

Bin mal gespannt, wie die Bezüge nach der Aufbereitung aussehen werden.

Und außerdem hätte Suite eine wesentlich längere Lieferzeit zur Folge gehabt. Das hat mich dann endgültig überzeugt.

SaschaG hat geschrieben:Und außerdem hätte Suite eine wesentlich längere Lieferzeit zur Folge gehabt. Das hat mich dann endgültig überzeugt.

Hat das der i-Agent beim Verkaufsgespräch gesagt ?

Ja. Das Leder sei nicht so gut lieferbar.