Die maximale Kapaziät sinkt kontinuierlich

[marfuh]

Doch er zieht nicht mehr so durch zwischen 160 und 200 km/h

[E_souli]

Stand bei mir aktuell
14,6 kw/100 km Verbrauch
Comfort Modus 105 km Reichweite, Eco Modus 117 km Reichweite, immer noch was mehr.
Laden dauert länger, bin da noch in der Beobachtung.
Ich klimatisierte immer vor, sonst wäre es doch anders.

[marfuh]

Hi, was zeigt die maximale Akkukapazität?

[NotReallyMe]

Vorgestern hatte ich ein lokales Maximum und absolutes Minimum der Max. Kapazität gleich an einem Tag. Morgens mit 45% SOC und nach ca. 20 Minuten Ladung zur Klimatisierung lag sie bei nur 16,8 kWh. Ich habe den Akku dann fast komplett leer gefahren und an einer 16A Säule über Tag vollgeladen. Ohne Vorkonditionierung zeigte er dann bei der Abfahrt Nachmittags wieder 18,6 kWh Max. Kapazität an.

[marfuh]

seltsam, wie geht das denn?

[DeJay58]

Weil es halt nur ein errechneter Wert und keine Messung ist vermutlich.
Oder wenn doch anders, eine Fehlmessung durchgeführt wurde.

[endurance]

Messen kann man den aktuellen Werte eh nicht wirklich genau - zumindest bräuchte es regelmäßig eine Kalibrierung mittel voll aufladen und komplett leerfahren.
Laut meinem BC habe ich gerade 17,8kWh Kapa. Ich habe gerade fast leer Akku (0,6kWh rest laut Anzeige) 20,xkWh nachgeladen -> das wäre ein Verlust von 15%. Ich werde meinen BC jetzt mal nullen und versuchen anhand Verbrauch und gefahrener km die Kapazität zu ermitteln. Aber auch das ergibt nur ein vernünftiges Ergebnis wenn der BC den kompletten Verbrauch ermittelt (was ja immer wieder diskutiert wird) und man Reku rausrechnen kann.

[fdl1409]

Letzte Nacht geladen. Danach Batterietemperatur 5°, max. Kapazität 19,5 kWh, aktuelle Kapazität 18,9 kWh.
Hatte nach 98,8km noch 24% SOC.

Meine angezeigte maximale Kapazität war noch nie tiefer als 19,1 kWh, das war bei -2° Akkutemperatur.

Grüße
Frank

[fred36]

Hi,
habe heute einen Anruf erhalten, wo mir bestätigt wurde, dass das Kapzitätsthema meines i3's ein Fehler ist, welches dem Fahrzeug glauben lässt, dass die Kapazität geringer wäre als sie wirklich ist. Der Fehler sollte Softwarebedingt sein ("Algorithmus Fehler"). Lösung wahrscheinlich erst mit dem übernächsten Softwareupdate.
....
....die letzten Informationen von BMW Austria zu.
Das Problem mit Ihrem i3 (Ladeleistung/Reichweite) ist Softwarebedingt. Es handelt sich um einen Algorithmus Fehler bei der Berechnung der Batterie Kapazität. An einer Lösung wird gearbeitet jedoch wahrscheinlich erst bei der übernächsten Software verfügbar sein. Sobald neue Informationen vorliegen .....

Update: Es scheint nun soweit zu sein. Ich wurde informiert, dass das angekündigte Update nun verfügbar sein sollte. Diese Woche habe ich einen Termin. Das Kapazitäsproblem sollte gelöst sein. Ob auch die Ladeeinschränkung bei WS Ladung gelöst wird, bzw. was sonst noch, kann ich noch nicht sagen, da warte ich noch auf eine Antwort.

Werde dann das Ergebnis posten.

lg

[fred36]

Update nach dem angekündigten Software-Update und einem Wechsel des "Batteriemanagements":

Wieder volle Kapazität von 19,5-19,8 kWh !!

Vorher: so zwischen 17,8 bis 18,6 kWh.

Also alles wieder palletti. Reichweitengewinn bis zu 10% (im günstigsten Fall). Und damit auch nach 18.000 km 0,0% Kapazitäsverlust.

Weiter Details: http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... ml#p158355

LG