Strom Laden ab 2014 - KELAG
Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
Gut, RFID-Leser hat die Ladestation keinen. Damit hab ich mich abgefunden.
Wenn es aber RWE-baugleiche Ladesäulen sind, haben sie dann ein NFC-Modul? Weiß das jemand.
Oder besser gefragt: haben die RWE-Säulen wie ursprünglich angedacht ein NFC-Modul und könnte man die auch mit einem NFC-Karte statt mit einem NFC-fähigen Handy freischalten?
Wenn es aber RWE-baugleiche Ladesäulen sind, haben sie dann ein NFC-Modul? Weiß das jemand.
Oder besser gefragt: haben die RWE-Säulen wie ursprünglich angedacht ein NFC-Modul und könnte man die auch mit einem NFC-Karte statt mit einem NFC-fähigen Handy freischalten?
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
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Kann es sein dass die Kelag bereits einen Rückzieher gemacht hat?
Meine Ladestation in St. Ruprecht bei Villach habe ich bisher immer freischalten müssen zum Laden, seit ein paar Tagen startet die Ladestation aber einfach wieder so, ohne App.
Meine Ladestation in St. Ruprecht bei Villach habe ich bisher immer freischalten müssen zum Laden, seit ein paar Tagen startet die Ladestation aber einfach wieder so, ohne App.
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Ich betreue den go-eCharger Thread in meiner Freizeit. Der Inhalt der Posts spiegelt nicht unbedingt die Meinung meines Arbeitgebers (go-e GmbH) wider.
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
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Kein Rückzieher, sondern Arbeiten am Computersystem. Hier meine Mitschrift der telefonische Antworten von KELAG:
http://www.goingelectric.de/forum/betre ... ml#p373083
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
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für deinen Einsatz .Fotowolf hat geschrieben:Kein Rückzieher, sondern Arbeiten am Computersystem. Hier meine Mitschrift der telefonische Antworten von KELAG:
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Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
Na es gibt ja einen Hoffnungsschimmer mit Intercharge für Gelegenheitslader und evtl. auch für einphasige Lader...
Mal sehen was raus kommt...der Start mit der App ohne Interchagre und den Zwangsverträgen ist aber ein absolutes Eigentor und das sollte Profis NICHT passieren !
Starke Infrastruktur, schwache Freischaltung !
Ich bin gespannt was raus kommt...und ich hoffe das sich wie im anderen Tread von GüntherH Alternativen in einer Art Tauschring der vorhandenen Ladestationen auftut...das wäre eine Gegenbewegung die sich bei großer Beteiligung schnell positiv ausbreiten könnte und günstig er wäre das auch noch.
Roland
Mal sehen was raus kommt...der Start mit der App ohne Interchagre und den Zwangsverträgen ist aber ein absolutes Eigentor und das sollte Profis NICHT passieren !
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Ich bin gespannt was raus kommt...und ich hoffe das sich wie im anderen Tread von GüntherH Alternativen in einer Art Tauschring der vorhandenen Ladestationen auftut...das wäre eine Gegenbewegung die sich bei großer Beteiligung schnell positiv ausbreiten könnte und günstig er wäre das auch noch.
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
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Hm Kelag Autostrom haben an den 70 Stück 22Kw Ladesäulen keinen Kartenleser jeder dieser 70 Standorte ist ein potenzieller Werbeträger der noch Ausbaufähig ist Fahrstrom dann GRATIS
Von mir aus maximale Fahrstromabgabe 10 Kw erneute Freischaltung des Ladeport nach 60 Minuten somit ist für "jedes" Elektroauto eine Notladung möglich volladen soll man eh Daheim und Tesla am SUC
Lg.
Von mir aus maximale Fahrstromabgabe 10 Kw erneute Freischaltung des Ladeport nach 60 Minuten somit ist für "jedes" Elektroauto eine Notladung möglich volladen soll man eh Daheim und Tesla am SUC
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Re: Strom Tanken ab 2014 - KELAG
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Die 22er haben keinen Kartenleserrolandp hat geschrieben:Hat Jemand aus Österreich schon eine BEWautostrom - BEW Ladekarte ???
Die 35 Cent / KWh wären für uns nicht 22KW Lader und das Abrechen pro KWh an den RWE Säulen ( Kelag Säulen inkl.)ganz gut, dazu keine Grundgebühr !
Roland
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