Zulassungszahlen für das Modell Hyundai IONIQ Elektro
VS
Modellvarianten des Hyundai IONIQ Elektro
Hyundai IONIQ Elektro
Batterie: 28,0 kWh
Reichweite: 280 km
Verbrauch: 11,5 kWh/100km
Ladestecker: Typ2, CCS
Preis: ab 33.300 €
Neuzulassungen Hyundai IONIQ Elektro für 2018
Oktober: 257, 7,58 % Marktanteil*
September: 110, 4,67 % Marktanteil*
August: 138, 5,62 % Marktanteil*
Juli: 105, 4,16 % Marktanteil*
Juni: 126, 4,75 % Marktanteil*
Mai: 98, 4,24 % Marktanteil*
April: 96, 3,03 % Marktanteil*
März: 61, 1,61 % Marktanteil*
Februar: 109, 4,28 % Marktanteil*
Januar: 189, 6,84 % Marktanteil*
September: 110, 4,67 % Marktanteil*
August: 138, 5,62 % Marktanteil*
Juli: 105, 4,16 % Marktanteil*
Juni: 126, 4,75 % Marktanteil*
Mai: 98, 4,24 % Marktanteil*
April: 96, 3,03 % Marktanteil*
März: 61, 1,61 % Marktanteil*
Februar: 109, 4,28 % Marktanteil*
Januar: 189, 6,84 % Marktanteil*
Mit 257 Fahrzeugen war der Oktober der Monat mit den meisten Neuzulassungen für den Hyundai IONIQ Elektro in 2018
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* Marktanteil von Hyundai IONIQ Elektro in Bezug auf insgesamt neu zugelassene Elektroautos in diesem Monat
Daten laut Kraftfahrt-Bundesamt.
Das KBA unterscheidet erst seit 2015 zwischen Elektro- und Hybridantrieb und erst seit Anfang 2018 zwischen Hybrid- und Plug-In Hybridantrieb. Fahrzeuge, die mit mehreren Antriebsarten erhältlich sind, werden daher erst ab 2015 bzw. 2018 aufgeführt
Die Plug-In Zahlen werden vom KBA separat später im Monat veröffentlicht.
Das KBA unterscheidet erst seit 2015 zwischen Elektro- und Hybridantrieb und erst seit Anfang 2018 zwischen Hybrid- und Plug-In Hybridantrieb. Fahrzeuge, die mit mehreren Antriebsarten erhältlich sind, werden daher erst ab 2015 bzw. 2018 aufgeführt
Die Plug-In Zahlen werden vom KBA separat später im Monat veröffentlicht.
