Alle Fahrzeuge Reine Elektroautos Plug-In Hybridautos Hybridautos Audi e-tron quattro Audi A3 e-tron Audi Q7 e-tron BMW i3 BEV BMW i3 Range Extender BMW i8 BMW 225xe Active Tourer iPerformance BMW 330e iPerformance BMW 530e iPerformance BMW 740 iPerformance BMW X5 iPerformance Citroën Berlingo Citroën C-Zero Ford Focus Electric Hyundai IONIQ Elektro Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid Hyundai Kona Elektro Jaguar I-Pace Kia Niro EV Kia Niro Plug-in Hybrid Kia Optima Plug-in Hybrid Kia Soul EV Land Rover Range Rover P400e Plug-in Hybrid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in Hybrid Mercedes B-Klasse Electric Drive Mercedes C-Klasse Plug-in Hybrid Mercedes E-Klasse Plug-in Hybrid Mercedes S 560 e Mercedes GLC 350 e Mercedes GLE 500 e Mini Cooper S E Countryman All4 Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV Mitsubishi Plug-In Hybrid Outlander Nissan e-NV200 Nissan Leaf Opel Ampera-e Peugeot iON Porsche Cayenne S E-Hybrid Porsche Panamera 4 E-Hybrid Renault Kangoo Z.E. Renault ZOE smart forfour electric drive smart fortwo electric drive Tesla Model S Tesla Model X Tesla Model 3 Toyota Prius Plug-in Hybrid Volvo V60 D6 TWIN ENGINE Volvo S90/V90 T8 TWIN ENGINE Volvo XC60 T8 TWIN ENGINE Volvo XC90 T8 TWIN ENGINE Volkswagen e-Crafter Volkswagen e-Golf Volkswagen e-up! Volkswagen Golf GTE Volkswagen Passat GTE
Alle Fahrzeuge Reine Elektroautos Plug-In Hybridautos Hybridautos Audi e-tron quattro Audi A3 e-tron Audi Q7 e-tron BMW i3 BEV BMW i3 Range Extender BMW i8 BMW 225xe Active Tourer iPerformance BMW 330e iPerformance BMW 530e iPerformance BMW 740 iPerformance BMW X5 iPerformance Citroën Berlingo Citroën C-Zero Ford Focus Electric Hyundai IONIQ Elektro Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid Hyundai Kona Elektro Jaguar I-Pace Kia Niro EV Kia Niro Plug-in Hybrid Kia Optima Plug-in Hybrid Kia Soul EV Land Rover Range Rover P400e Plug-in Hybrid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in Hybrid Mercedes B-Klasse Electric Drive Mercedes C-Klasse Plug-in Hybrid Mercedes E-Klasse Plug-in Hybrid Mercedes S 560 e Mercedes GLC 350 e Mercedes GLE 500 e Mini Cooper S E Countryman All4 Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV Mitsubishi Plug-In Hybrid Outlander Nissan e-NV200 Nissan Leaf Opel Ampera-e Peugeot iON Porsche Cayenne S E-Hybrid Porsche Panamera 4 E-Hybrid Renault Kangoo Z.E. Renault ZOE smart forfour electric drive smart fortwo electric drive Tesla Model S Tesla Model X Tesla Model 3 Toyota Prius Plug-in Hybrid Volvo V60 D6 TWIN ENGINE Volvo S90/V90 T8 TWIN ENGINE Volvo XC60 T8 TWIN ENGINE Volvo XC90 T8 TWIN ENGINE Volkswagen e-Crafter Volkswagen e-Golf Volkswagen e-up! Volkswagen Golf GTE Volkswagen Passat GTE
Anzeige
Gesamtbilanz 2014 Plug-In Hybride
BMW i8 400
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,28 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,15 %
Insgesamt wurden im Jahr 2014 3.036.773 Fahrzeuge zugelassen. Davon waren 8.522 reine Elektroautos und 4.527 Plug-In Hybridautos.
Januar 2014 reine Elektroautos
Nissan Leaf 71
Renault ZOE 48
Tesla Model S 30
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,26 %
Februar 2014 reine Elektroautos
Tesla Model S 66
Renault ZOE 62
Nissan Leaf 24
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,23 %
März 2014 reine Elektroautos
Tesla Model S 143
Nissan Leaf 131
Renault ZOE 95
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,28 %
April 2014 reine Elektroautos
Renault ZOE 80
Tesla Model S 48
Nissan Leaf 46
Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV 11
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,22 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,11 %
Mai 2014 reine Elektroautos
Renault ZOE 106
Tesla Model S 57
Nissan Leaf 28
Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV 21
Plug-In Hybride
BMW i8 25
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,34 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,19 %
Juni 2014 reine Elektroautos
Renault ZOE 122
Tesla Model S 102
Nissan Leaf 80
Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV 14
Citroën C-Zero 5
Plug-In Hybride
BMW i8 23
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,29 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,11 %
Juli 2014 reine Elektroautos
Nissan Leaf 85
Renault ZOE 42
Tesla Model S 26
Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV 15
Peugeot iON 8
Citroën C-Zero 7
Nissan e-NV200 1
Plug-In Hybride
BMW i8 54
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,22 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,17 %
August 2014 reine Elektroautos
Renault ZOE 108
Tesla Model S 48
Nissan Leaf 31
Peugeot iON 13
Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV 8
Nissan e-NV200 5
Citroën C-Zero 3
Plug-In Hybride
BMW i8 51
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,24 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,29 %
September 2014 reine Elektroautos
Nissan Leaf 176
Renault ZOE 78
Tesla Model S 56
Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV 15
Nissan e-NV200 3
Citroën C-Zero 2
Peugeot iON 1
Plug-In Hybride
BMW i8 64
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,29 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,15 %
Oktober 2014 reine Elektroautos
Renault ZOE 178
Nissan Leaf 74
Tesla Model S 17
Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV 12
Nissan e-NV200 11
Citroën C-Zero 1
Peugeot iON 1
Plug-In Hybride
BMW i8 75
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,31 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,15 %
November 2014 reine Elektroautos
Renault ZOE 146
Tesla Model S 57
Nissan Leaf 38
Nissan e-NV200 8
Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV 8
Peugeot iON 1
Citroën C-Zero 1
Plug-In Hybride
BMW i8 62
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,25 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,21 %
Dezember 2014 reine Elektroautos
Renault ZOE 433
Tesla Model S 165
Nissan Leaf 28
Nissan e-NV200 14
Mitsubishi Electric Vehicle IMIEV 8
Citroën C-Zero 1
Plug-In Hybride
BMW i8 39
Marktanteil von reinen Elektroautos 0,44 %
Marktanteil von Plug-In Hybriden 0,24 %
Anzeige
Daten laut Kraftfahrt-Bundesamt.
