Rücksichtsvolles Laden

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Dies ist eine im Aufbau befindliche Seite, in der Nutzerinnen und Nutzer dieses Forums Verhaltensempfehlungen zum Laden geben. Stichwort: Ladeetikette, Ladiquette, Chargiquette.

Ich bin nicht allein auf dieser Welt... lasst uns das Maximum aus den Ladesäulen herausholen!

Die erste Version dieser Seite basiert auf einem Vorschlag von Berndte. Die Diskussion kann auch im dazugehören Forenthread stattfinden.

Beschilderungen am Ladeplatz haben selbstverständlich Vorrang zu den folgenden Hinweisen.

Grundsätzliches

  • Ich nutze nur den Anschluss, der meiner Ladeleistung am ehesten entspricht.
  • „Reicht nicht auch nur die Schuko-Steckdose, wenn ich sowieso die ganze Nacht bleibe?“
  • Ich hinterlasse eine Info darüber, wie lange ich etwa laden werde. Das geht z.B. mit den folgenden Lösungen:
  • Wenn es mir möglich ist, hinterlasse ich meine Handynummer (z.B. auf die Ladescheibe schreiben oder so wie hier), um ggf. umzuparken, falls jemand dringend Strom benötigt. Alternativ dazu kann ich mich bei NeedToCharge anmelden, dann können mich andere anhand meines Kfz-Kennzeichens kontaktieren.
  • Falls ein Ladepunkt ständig ausgelastet ist oder von Verbrennern blockiert wird, spreche ich den Betreiber (Hotel, Stadtwerk, Einkaufszentrum) darauf an und helfe so aktiv mit, die Lage zu verbessern!
  • Immer hilfreich ist es auch, jeden Ladevorgang im GoingElectric Stromtankstellenverzeichnis einzutragen, um die Funktionsfähigkeit und Beliebtheit von Ladestationen für andere Elektromobilisten zu dokumentieren. Wenn etwas nicht funktionieren sollte (egal ob der ganze Standort, ein einzelner Anschluss oder auch nur der Kartenleser), darf und soll gerne auch eine Störungsmeldung angelegt werden.

Destination-Lader (z.B. Hotel, Kino, Shopping-Center, Restaurant etc.)

  • Hier ist es egal, wie schnell oder langsam mein Fahrzeug laden kann: Jeder darf für die Dauer des Aufenthaltes laden.
  • Trotzdem Rücksicht nehmen: „Muss ich wirklich die ganze Nacht an der einzigen Dose hängen?“

Schnellladesäulen (HPC- oder Triple-Charger mit mindestens 50 kW DC / 43 kW AC)

  • Aufgrund der großen möglichen Ladeleistung sollten diese Ladepunkte möglichst kurz blockiert werden.
  • Je nach Fahrzeug bis maximal 80/90 % Ladestand (wo die Ladeleistung sinkt) laden und danach am Fahrzeug bleiben.
  • Übliche Ladezeit HPC-Ladestation (150+ kW): etwa 10 bis 60 Minuten
  • Übliche Ladezeit Triple-Charger: etwa 15 bis 90 Minuten
  • 43 kW Typ2-Anschlüsse sollten von langsam ladenden Fahrzeugen (weniger als 22 kW) nur im Notfall genutzt werden, denn auch diese sind für Schnellladung gedacht. Alternativ am Fahrzeug bleiben.