Nissan Leaf
| Nissan | |
|---|---|
 |
|
| Leaf (1. Generation) | |
| Produktionszeitraum: | 12/2010–12/2017 |
| Fahrzeugsegment: | Kompaktklasse |
| – Batteriekapazität – | |
| ◾ brutto: | 24 kWh | 30 kWh |
| ◾ netto: | 21 kWh | 27 kWh |
| Elektrische Reichweite (nach NEFZ): | 175 km | 250 km |
| AC-Ladestecker: | Typ1 |
| max.AC‑Ladeleistung: | Serie: 3,7 kW (1 × 16 A) optional: 6,6 kW (1 × 28,5 A) |
| DC-Ladestecker: | CHAdeMO (optional) |
| max.DC‑Ladeleistung: | 50 kW |
| Motoren: | Wechselstrom-Synchronmotor, Spitzenleistung 80 kW |
| Länge: | 4445 mm |
| Breite: | 1770 mm |
| Höhe: | 1550 mm |
| Radstand: | 2700 mm |
| Leergewicht: | 1520 kg |
| Nissan | |
|---|---|
 |
|
| Leaf (2. Generation, ZE1) | |
| Produktionszeitraum: | 01/2018 - 02/2024 |
| Fahrzeugsegment: | Kompaktklasse |
| Batteriekapazität (brutto): | 40 kWh | 62 kWh |
| – Elektrische Reichweite – | |
| ◾ nach NEFZ: | 378 km | ? km |
| ◾ nach WLTP: | 270 km | 385 km |
| AC-Ladestecker: | Typ2 |
| max.AC‑Ladeleistung: | Serie: 3,7 kW (1 × 16 A) optional: 6,6 kW (1 × 28,5 A) |
| DC-Ladestecker: | CHAdeMO (optional) |
| max.DC‑Ladeleistung: | 50 kW |
| Motoren: | Wechselstrom‑Synchronmotor, Spitzenleistung 110–160 kW |
| Länge: | 4490 mm |
| Breite: | 1788 mm |
| Höhe: | 1530 mm |
| Radstand: | 2700 mm |
| Leergewicht: | 1580–1640 kg |
Der Nissan Leaf war bis 2019 das meistverkaufte Elektroauto der Welt.