German E-Cars GEC Stromos

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German E-Cars GEC


Stromos AT (Siemens-Flottendesign)

Stromos
Produktionszeitraum: 2010–2014
Fahrzeugsegment: Mini-Van, Kleinwagen
 
AC-Ladestecker: Typ2, ein-, dreiphasig
max.AC‑Ladeleistung: max. 10kW
DC-Ladestecker: nicht DC-ladefähig
 
Länge: 3715mm
Breite: 1680mm
Höhe: 1590mm
Radstand: 2360mm
Leergewicht: 1290kg

Allgemeines:

Der Stromos ist ein Elektroauto, welches ab 2010 durch nachträglichen Umbau von Serienfahrzeugen auf Elektroantrieb durch die Firma German E-Cars entstanden ist. Basisfahrzeuge sind die baugleichen Fahrzeuge Opel Agila-B oder Suzuki Splash. Es handelt sich um einen Mini-Van, der einen geräumigen Innenraum, aber nur einen kleinen Kofferraum bietet.

Die originalen Fahrzeuge wurden in den verschiedensten Serienausstattungen neu angekauft und auf Elektroantrieb umgebaut. Für die Zulassung erfolgte eine Umschlüsselung des Herstellers und Fahrzeugnamens, was ab und an für Verwirrung sorgt.

Die Reichweite beträgt etwa 120km. Sie kann mit ruhiger Fahrweise, schmalen 165er Energiesparreifen und bei Temperaturen >20°C bis ca. 135km erhöht werden. ImWinter beträgt die Reichweite je nach Fahrprofil, Witterung (Schneematsch) und verbauter Heizung von etwa 70km (el. Heizung bei Kurzstreckenbetrieb und ungünstigen Bedingungen) bis 110km (Diesel-Standheizung) variieren.

Technik:

Traktionsbatterie:

  • Zellhersteller: Winston /ThunderSky (China), Chemie: LiFePO4, Einzelzelle: 3,2V/60Ah
  • Nennspannung: 313,6V (98Stück seriell verschalten)
  • Kapazität: 18,8kWh

Motor: 35kW /3.800U/min Nennleistung, 56kW Spitzenleistung

Ladegerät: Standard einphasig 3,2kW /optional dreiphasig 9,6kW

Heizung: Elektrische Direktheizung im originalen Wasserkreislauf, oder Dieselstandheizung