German E-Cars GEC Stromos
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German E-Cars GEC | |
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Stromos | |
Produktionszeitraum: | 2010–2014 |
Fahrzeugsegment: | Mini-Van, Kleinwagen |
AC-Ladestecker: | Typ2, ein-, dreiphasig |
max.AC‑Ladeleistung: | max. 10kW |
DC-Ladestecker: | nicht DC-ladefähig |
Länge: | 3715mm |
Breite: | 1680mm |
Höhe: | 1590mm |
Radstand: | 2360mm |
Leergewicht: | 1290kg |
Allgemeines:
Der Stromos ist ein Elektroauto, welches ab 2010 durch nachträglichen Umbau von Serienfahrzeugen auf Elektroantrieb durch die Firma German E-Cars entstanden ist. Basisfahrzeuge sind die baugleichen Fahrzeuge Opel Agila-B oder Suzuki Splash. Es handelt sich um einen Mini-Van, der einen geräumigen Innenraum, aber nur einen kleinen Kofferraum bietet.
Die originalen Fahrzeuge wurden in den verschiedensten Serienausstattungen neu angekauft und auf Elektroantrieb umgebaut. Für die Zulassung erfolgte eine Umschlüsselung des Herstellers und Fahrzeugnamens, was ab und an für Verwirrung sorgt.
Die Reichweite beträgt etwa 120km. Sie kann mit ruhiger Fahrweise, schmalen 165er Energiesparreifen und bei Temperaturen >20°C bis ca. 135km erhöht werden. ImWinter beträgt die Reichweite je nach Fahrprofil, Witterung (Schneematsch) und verbauter Heizung von etwa 70km (el. Heizung bei Kurzstreckenbetrieb und ungünstigen Bedingungen) bis 110km (Diesel-Standheizung) variieren.
Technik:
Traktionsbatterie:
- Zellhersteller: Winston /ThunderSky (China), Chemie: LiFePO4, Einzelzelle: 3,2V/60Ah
- Nennspannung: 313,6V (98Stück seriell verschalten)
- Kapazität: 18,8kWh
Motor: 35kW /3.800U/min Nennleistung, 56kW Spitzenleistung
Ladegerät: Standard einphasig 3,2kW /optional dreiphasig 9,6kW
Heizung: Elektrische Direktheizung im originalen Wasserkreislauf, oder Dieselstandheizung