E.GO Life

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e.GO Mobile
Prototyp beim e.Mobility Day 2017 in Aachen
Life
Produktionszeitraum: voraussichtlich ab 03/2019
Fahrzeugsegment: Kleinstwagen
Batteriekapazität (netto): 14,9–23,9 kWh
Elektrische Reichweite (nach NEFZ): voraussichtlich
121–184 km
AC-Ladestecker: Typ2
max.AC‑Ladeleistung: 4,6kW(1 × 20 A)
DC-Ladestecker: nicht DC-ladefähig
Länge: 3348mm
Breite: 1700mm
Höhe: 1567mm
Radstand: 2200mm
Leergewicht: 880–950kg

Mit dem e.GO Life will das Startup e.GO Mobile ein erschwingliches Serien-Elektroauto für den Stadtverkehr auf den Markt bringen. Der Kleinwagen wurde – wie bereits das Projekt Streetscooter – auf dem Campus der RWTH Aachen (Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule) entwickelt. Geschäftsführer der e.GO Mobile AG ist Günther Schuh, Professor für Produktionssystematik.

Der e.GO Life basiert auf einem Aluminium-Rahmenkonzept mit Kunststoffbeplankung, hat 2+2 Sitzplätze und verfügt über einen Antriebsstrang von Bosch (die Systemspannung sollte anfangs 48 V betragen, wurde jedoch mittlerweile angehoben – siehe Tabelle unten).

Die Wartung und Reparatur der Fahrzeuge soll von den Werkstätten des Bosch Car Service durchgeführt werden.

Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge soll im April 2019 starten.


Folgende drei Varianten sollen angeboten werden (alle Daten vorläufig):

e.GO Life 20 e.GO Life 40 e.GO Life 60
Reichweite (nach NEFZ) 121 km 142 km 184 km
Realistische Reichweite im Stadtverkehr 104 km 124 km 158 km
Batteriekapazität 14,9 kWh 17,9 kWh 23,9 kWh
Batteriespannung 230 V 280 V 380 V
Leistung (Dauer-/Peakleistung) 20/20 kW 24/40 kW 32/60 kW
Höchstgeschwindigkeit 116 km/h 130 km/h 152 km/h
Beschleunigung 0–50 km/h 7,7 Sek. 4,7 Sek. 3,4 Sek.
Gewicht (inkl. Batterie) 880 kg 900 kg 950 kg
Zuladung 420 kg 400 kg 350 kg
Preis (Batterie inbegriffen,
Umweltbonus nicht eingerechnet)
ab 15.900 € ab 17.400 € ab 19.900 €

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