Karte Kremsmüller Anlagenbau Steinhaus bei Wels
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Kremsmüller AnlagenbauSteinhaus bei Wels

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Kremsmüllerstraße 1
4641 Steinhaus bei Wels
Österreich
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ID

#69490

Betreiber
Kremsmüller Anlagenbau GmbH
Verbund

Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Direktzahlung: 36 ct/kWh (AC)

Freischaltung / Bezahlung

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

MAINGAU Autostrom

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

EnBW mobility+ Ladetarif S

BMW Charging Flex

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #108781
StarCharge - Titan 180 Premium
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #250229
75 kW (1000 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #250230
75 kW (1000 Volt, 200 Ampere)
Ladesäule 2 #108782
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #250231
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #250232
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 3 #108783
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #250233
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #250234
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 4 #108784
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #250235
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #250236
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

In der Mitte des großen Firmenparkplatzes, vis-a-vis dem Firmengebäude.

Ladeweile

Kleines Lebensmittelgeschäft sowie Gasthof im Ort, 1 km entfernt.

Allgemeine Hinweise

Die Leistung wird über Lastmanagement geregelt. Wenn die Werkstatt der Firma Kremsmüller viel Strom benötigt, nimmt die Ladeleistung ab.
An allen AC-Ladedosen hängen absteckbare Ladekabeln dran.

Beim Fahrrad-Unterstand gibt es noch ein paar Schuko-Steckdosen sowie (wohl kostenlose) Typ-2-Ladepunkte der Energie AG mit und ohne Kabel.

Der Parkplatz ist eigentlich privat.

am 01.09.2022 gemeldet, aktualisiert am 15.09.2023 von Helfried
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Ein Kommentar zu Kremsmüller Anlagenbau Steinhaus bei Wels

  1. Die Ladestation scheint mehr oder weniger öffentlich benutzbar zu sein, auch wenn mehrere strenge Schilder vor dem Abschleppen warnen.

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