Karte Rathausplatz St. Pölten
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RathausplatzSt. Pölten

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Rathausplatz 1
3100 St. Pölten
Österreich
Anzeige
ID

#1663

Betreiber
EVN
Verbund

Status Frei/Belegt in der EVN Autoladen App einsehbar.

Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenpflichtig

An sich gilt die Kurzparkzone!

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

Shell Recharge Ladekarte/App

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

EnBW mobility+ Ladetarif S

BMW Charging Flex

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #1351
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #4242
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #4243
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
SchukoSchuko #4244
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
SchukoSchuko #4245
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 2 #65621
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #169830
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #169831
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
SchukoSchuko #169832
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
SchukoSchuko #169833
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Ladelog

45 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 19.09.2023

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Rathausplatz ist Fußgängerzone, Zufahrt nur über Linzer Straße möglich, Parkverbotsausnahme für E-Autos. Standzeiten beachten, Aufhebung gilt explizit nur während das Fahrzeug lädt, wird auch von der Polizei kontrolliert.

Ladeweile

Stadtzentrum, Fußgängerzone, Leiner, Einkaufscenter

Allgemeine Hinweise

Nur zwei Ladeplätze für 8 Steckdosen.
Link zur Webcam (Ladestation links unten im Bild)
bergfex.at

von Guy am 25.08.2013 gemeldet, aktualisiert am 13.12.2020 von Helfried
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17 Kommentare zu Rathausplatz St. Pölten

  1. 9.5.2014:
    Nur noch CEE - Blau, Laden mit 16A nicht möglich (schaltet sofort wieder ab!)

  2. Station scheint einen "Zufallsgenerator" für die Funktion der CEE-Blau Dosen zu haben, heute war Laden nur am CEE-Rot möglich, obwohl an einer der anderen CEE-Dosen unmittelbar vorher ebenfalls ein Fahrzeug geladen worden ist. Offenbar sind die Stromüberwachungsrelais der Steckdosen 1-3 defekt...

  3. War jetzt Mo-Di vor Ort und hab 2 mal geladen, 1 mal waren alle 3 funktionierenden Ladedosen von E-Fahrzeugen besetzt. Bei Ladedose CEE blau Nr. 2 scheinen die Kontakte verschmort, die LEDs leuchten zwar wenn man die EVN Karte drüberzieht aber das E-Fahrzeug fängt nicht an zu laden. Sonst super zentrale, mitten in der Innenstadt gelegene E-Ladestelle.

  4. Neue Ladesäule von EVN mit Triple Lader siehe Foto.
    Ladestation akzeptierte keine Karte, nach Telefonat hat die EVN einen Totalausfall der Software der E-Säulen in NÖ. Erst frühestens wieder nächste Woche einsatzbereit. ab 15.12.2014

  5. Ich habe 81% SOC in 30Minuten geladen. Offensichtlich hat die Säule ein Lastmanagement und stellt die gesamte Anschlussleistung zur Verfügung, wenn nur 1 Anschluss benutzt wird. Allerdings wäre es gut, wenn auch noch die Bodenfläche markiert wird um die Parkplätze zum Laden eindeutig zu markieren.

  6. Naja....Anscheinende wieder mal eine verplante, konzeptlose Anlage! Nur 2 Ladeplätze werden von 8 Ladepunkten bedient! Dabei blockieren dann die Schuko-Lader den 22kW/11kW Ladeport. Eine der Ladesäulen kann demontiert und für zwei andere Ladeplätze genutzt werden!

  7. Positiv: Direkt am Rathausplatz. Polizei im Fall von Falschparkern nicht weit entfernt.

    Negativ: Triplecharger wurde aufgrund staendiger Defekte durch eine Typ2/Schuko-Loesung ersetzt. Ladeleistung eher schwach. Besonders am Vormittag oft von Verbrennern verparkt die sowohl das Fahrverbot also auch das Parkverbot ignorieren.

    Wer gut zu Fuss ist, laedt besser und gratis im Regierungsviertel, und nimmt dafuer ca. 7 Minuten Fussmarsch in Kauf.

  8. Hier stehen so viele Säulen rum (auf einem der Fotos sieht man 9 Stück), dass man nur schwer erkennt, was davon sind Ladesäulen, Mistkübel oder simple Poller. Aber eine super Location für das Laden! Durch das Fahrverbot (statt Parkverbot) doch häufig frei zugänglich. Und Falschparker stehen dort eher nur kurz.

  9. In der letzten Zeit hielten sich die Falschparker ganz gut zurück. Man sieht auch auf der Webcam, dass die vielen "Falschparker" meist gleich in der verbotenen FuZo stehen (meist mit Genehmigung) statt auf den E-Ladeplätzen (links unten im Bild).

    bergfex.at

  10. Heute gingen die Typ 2-Stecker nicht - rotes Blinken. Schuko ging aber. Es herrscht wohl eine Irritation durch die vielen Christkind-Standeln, die auch Strom bekommen.

  11. Wegen Baustellen ist die Zufahrt gegen die Einbahn für einige Monate nur von Westen her möglich.

  12. Baustelle hat sich ausgeweitet - Zufahrt nur noch über Fußgängerzone möglich ... Heitzlergasse z.B.

  13. Baustelle abgeschlossen, ist wieder normal über Linzerstraße erreichbar.

  14. Mittlerweile ist die Ladestation gut besucht und häufig belegt. Auf dem Hauptplatz finden sehr oft Veranstaltungen statt, während deren Aufbau manchmal Handwerker auf den Ladeplätzen parken. Gesperrt wegen Veranstaltungen sind die Ladeplätze aber nie.

  15. Falls mal alles belegt sein sollte, ist 25 m weiter, in der Heßstr. ein weiterer 11kW Charger der EVN mit 2 Schrägparkern. Leider ist diese Säule noch nicht eingetragen und daher mit der App nicht auffindbar.

  16. Derzeit ist die Ladesäule schwer bis garnicht erreichbar. Zum einen ist Weihnachtsmarkt und zum anderen eine Baustelle in der Heßstraße. Die Zufahrt ist versperrt und wenn man sich vorbeimogelt, stehen Baustellenfahrzeuge vor der Ladesäule.

  17. Der jüngste Umbau hat Sinn gemacht (siehe mein Kommentar vom 8. September 2017), technologisch ist aber jetzt nicht vieles anders als vorher.
    Die Zufahrt ist derzeit meist unbehindert trotz der ewigen Wintermärkte.

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