WZ-E-Maxx1 am 17. Juli 2017 um 17:23
Ein Beispiel dafür, wie man eine E-Tankstelle nicht baut. Anstatt die perfekten Lösungen von Mur- und Citypark zu kopieren, hat die SCS beschlossen das Rad neu zu erfinden, was für Fahrer von Fahrzeugen mit Typ 1 Stecker bedeutet das sie sich entweder
1. einen ca. 300 Euro teuren Adapter kaufen, den sie sonst nie brauchen oder
2. ihre Einkäufe in Mur- oder Citypark tätigen, wo alle Elektrofahrzeug willkommen sind.
Ich bevorzuge die Lösung Nummer 2
sensai am 27. Juli 2017 um 09:52
2 Wallboxen mit einem fixen Typ 2 Kabel,
wobei eine Wallbox mit einem Tesla Zeichen versehen ist. Meine Zoe meldet "Steckverbindung prüfen".
Die zweite Wallbox funktioniert.
Gute Markierungen, jedoch fixe und viel zu lange Kabeln und "Tesla only" kann ich nicht verstehen.
Wer hat sich so eine Ladestelle einfallen lassen?
Im VIP Bereich vor dem Merkur Markt gibt es noch 2 x "Tesla only" und 1 x Typ 2 mit fixem Kabel.
Auch hier ist nur eine Säule mit der Zoe kompatibel.