Karte Nibelungenmotel Pöchlarn
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Hotel
NibelungenmotelPöchlarn

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Manker Straße 54a
3380 Pöchlarn
Österreich
Anzeige
ID

#30133

Betreiber
EVN
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Laut Schild bezahlt man via EVN beim 80-kW-Lader nur den 50-kW-Tarif.

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

Shell Recharge Ladekarte/App

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

EnBW mobility+ Ladetarif S

BMW Charging Flex

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #28475
Siemens - CPC50

linke Säule

Typ 2 SteckerTyp 2 Stecker #85553
43 kW (400 Volt, 63 Ampere)
CHAdeMOCHAdeMO #85557
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #85558
80 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Ladesäule 2 #66381
alpitronic - hypercharger HYC 150

rechte Säule

Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #171192
150 kW (1000 Volt, 400 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #171193
150 kW (1000 Volt, 400 Ampere)
Ladelog

59 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 24.08.2023

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Störungen

es liegt keine Störungsmeldung vor

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Die öffentlichen Ladesäulen stehen direkt rechts vor dem rot/weißen Motel.

Ladeweile

Gasthaus Gramel direkt gegenüber (gramel.at), Öffnungszeiten des Gasthauses siehe Foto.
Hofer und OBI-Baumarkt in südlicher Richtung noch in fußläufiger Entfernung,
Bahnhof in nördlicher Richtung

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9 Kommentare zu Nibelungenmotel Pöchlarn

  1. Boah, es gibt schönere Plätze rund um Pöchlarn für ein Hotel. Dieses scheint mehr für hartgesottene Benzinbrüder gedacht zu sein, trotz der schönen Ladesäulen.
    Mit der EinfachStromLaden App habe ich den Schnelllader nicht zum Laufen gebracht. "App verweigert Station" (oder umgekehrt oder so ähnlich) lautete die Fehlermeldung. Die WienEnergie-Karte verhalf auch nur für wenige Sekunden zum Ladevorgang, bevor abgebrochen worden ist. Da könnte aber auch der Ioniq mit Schuld gewesen sein.
    Der Ladepark steht in der prallen Hitze, obwohl der Hotelkasten eigentlich genug Schatten wirft. Herr, lass es leuchten im Dunkeln, dann werden wenigestens die Fotos besser. :)

  2. Hat heute problemlos mit der ESL (Maingau) Karte funktioniert. Sehr nahe zur Autobahn, insofern sehr empfehlenswert. Max. 65 kW mit meinem IONIQ.

  3. Diesmal hat die Wien Energie Karte bestens funktioniert. Der Ioniq bekam 64 kW bis knapp 50% SOC, dann schaltete er zurück und mir wurde bei den Temperaturen mulmig. Ostler-Busse haben die Ladesäule fast zugeparkt, ich glaube, die verstehen auch nicht, warum die Ladesäule direkt vor der Eingangstür eines Hotels stehen muss. :)

  4. Freitag 10.8.208 voraussichtlich von 8-12 Uhr wegen Bauarbeiten kein Strom vorhanden.

  5. Die Ladung lässt sich mit der RFID-Karte nur umständlich starten:
    1. Die Karte mind. 5 Sekunden vor den Leser halten, dann:
    2. es kommt kein „ok“ an der Säule, sondern es steht „RFID Card will be verified“
    3. nicht auf eine Bestätigung oder ok warten, sondern Karte wegnehmen und dann hat man 2 Sekunden Zeit, am Touchscreen das Ladekabel zu wählen.
    4. Laden ist dann problemlos, die Lage leider katastrophal ohne Infrastruktur

  6. hat mit maingau karte heute nicht mehr funktioniert. vor 2 Wochen noch ohne Probleme.

  7. EVN App sais it's address is: Anton Schlecker Straße 1, 3380 Pöchlarn

  8. Die Typ-2-Ladesäule wurde durch einen zweiten Schnelllader ersetzt.

  9. wenn jemand mit 150kw lädt, ist 2. anschluss blockiert. denke max. 2x 75kw , oder 1x 150kw

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