Karte Gemeindeamt Großengersdorf
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Parkplatz
GemeindeamtGroßengersdorf

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Hauptstraße 129
2212 Großengersdorf
Österreich
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ID

#8755

Betreiber
Marktgemeinde Großengersdorf
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden

Shell Recharge Ladekarte/App

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

EnBW mobility+ Ladetarif S

BMW Charging Flex

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #48828
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #135454
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #135455
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladelog

6 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 02.09.2020

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Störungen

es liegt keine Störungsmeldung vor

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Schräg gegenüber dem Gemeindeamt

Ladeweile

Gasthaus Glöckler (nebenan), Restaurant Lebenszeit (mit Gastgarten, 250 m südöstlich).
Gegenüber dem "Lebenszeit" ist eine private Halle mit etlichen teils sehr alten Traktor-Raritäten (manchmal kann man einen Blick hineinwerfen).
Museum für Dorfkultur, Station des Themenradwegs "Dampfross und Drahtesel" mit Spielplatz und nett geschmücktem Park mit Liegemöbel.

Allgemeine Hinweise

Einer der beiden Ladeplätze ist für das Lisa Teilauto reserviert.

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7 Kommentare zu Gemeindeamt Großengersdorf

  1. Prima Lademöglichkeit mit einem Gasthaus (Glöckler) nebenan mit günstigem und leckerem Essen.

  2. Sehr nettes Laden in dem Dorf mit einigen gemütlichen Sitz- und Picknickplätzen!

  3. Heute war Typ 2 deaktiviert! Vermutlich sogar absichtlich, wenn ich den Schlüsselschalter richtig interpretiere.

  4. Immer noch deaktiviert, obwohl das Solardach vom Gemeindeamt heute 10kW geliefert hat. Die sollen nicht so geizig sein mit dem Strom!

  5. Alles bestens, währen Mittagessen 2h geladen.

  6. Schwache Leistung, nur 11 Kilowatt, und die sind am Wochenende oft zugeparkt. Ein Carsharing-Auto und ein Landbauer, nach eigenem Aussehen hat er noch nie eine Ladesäule gesehen, blockieren die Säule.
    Die Firma EVN hat oft Stationen ohne Bodenmarkierungen.

  7. Mittlerweile sind die Bodenmarkierungen vorbildlich, vielen Dank!
    Jetzt steht nur mehr Lisa, das Teilauto, im Weg.

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