Karte Rennerplatz Attnang-Puchheim
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Parkplatz
RennerplatzAttnang-Puchheim

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Doktor-Karl-Renner-Platz 2
4800 Attnang-Puchheim
Österreich
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ID

#16572

Betreiber
Energie AG
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Das Parken beim Laden ist kostenlos (und zeitlich nicht mehr beschränkt).
Für den Rest des Platzes gibt es eine Kurzparkzone (90 min, gebührenfrei, Mo-Fr 5:30-20:00, Sa 5:30-18:00).

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden

MAINGAU Autostrom

Shell Recharge Ladekarte/App

ADAC e-Charge mit EnBW

EnBW mobility+ Ladetarif M

EnBW mobility+ Ladetarif S

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #15198
Keba
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #46282
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #46283
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladelog

14 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 21.11.2023

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Störungen

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

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Ladeweile

Bahnhof, Busbahnhof und diverse Geschäfte

am 14.09.2016 gemeldet, aktualisiert am 07.07.2023 von Helfried
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4 Kommentare zu Rennerplatz Attnang-Puchheim

  1. Seltsame Parkplatzaufteilung für eine Säule mit zwei Anschlüssen. Nur ein gekennzeichneter Parkplatz, der aber 1 1/2 Auto breit ist.
    Beim meinem ersten Ladeversuch gleich mal von einem Verbrenner verparkt. Es war 22 Uhr nachts und so habe ich mich halt auf den Gehsteig links der Säule gestellt und bin dort geblieben. Da steht man aber in der Verlängerung des Zebrastreifens...

  2. Neue Parkplatzmarkierung mit 2 gekennzeichneten Parkplätzen. Der linke hat nun eine übliche Breite. Vom breiten rechten Parkplatz ist die Ladestation nun auch mit üblich langen Kabeln erreichbar.
    Kurzparkdauer für das Laden wurde auf 3 Stunden ausgeweitet.

  3. Die Beschilderung ist nun deutlicher als auf den alten Fotos.
    Über den Dorfplatz an sich sollte man aber mal einen Architekten drüber lassen. Man fühlt sich hier schon ein wenig seltsam.

  4. 3 Stunden Parkzeitbegrenzung wurde entfernt. Wohl auch mit gutem Grund.

    Die Säule liefert anstatt der angegebenen 11kw nur 3kw, so dass eine Ladung eines Peugeot e-208 anstatt von knapp 5 Stunden über 14 Stunden gedauert hat.

    Wir waren das einzige angeschlossene Auto, so dass theoretisch die volle Leistung verfügbar sein sollte.

    Am Marktplatz in Attnang-Puchheim gibt es eine ähnliche Säule mit 22kw/11kw. Die lädt ohne Probleme die angegebene Leistung

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