Karte Preikestolen fjellstue Jørpeland
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Parkplatz
Preikestolen fjellstueJørpeland

SternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Preikestolvegen 525
4100 Jørpeland
Norwegen
Anzeige
ID

#15749

Betreiber
Charge365
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Preikestolen Parkplatz kostet 250NOK bei Nutzung über einer Stunde. Ladestation kostet 4NOK pro kWh

Freischaltung / Bezahlung

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

SMS

Anschlüsse
Ladesäule 1 #107820
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248496
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 2 #107821
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248497
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 3 #107822
Zaptec - ZapCharger Pro

Säule 3 auf der rechten Seite

Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248498
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 4 #107823
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248499
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 5 #107824
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248500
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 6 #107825
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248501
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 7 #107826
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248502
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 8 #107827
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248503
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 9 #107828
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248504
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 10 #107829
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248505
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 11 #107830
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248506
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 12 #107831
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248507
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 13 #107832
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248508
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 14 #107833
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248509
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 15 #107834
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248510
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 16 #107835
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248511
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 17 #107836
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248512
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 18 #107837
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248513
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 19 #107838
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248514
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 20 #107839
Zaptec - ZapCharger Pro
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #248515
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
Ladelog

3 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 26.07.2022

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Störungen

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

ausgeschildert, im PKW-Bereich des „unteren“ Parkplatzes bei den Hauptgebäuden

Ladeweile

Preikestolen (Fels 604m senkrecht über dem Fjord), Wanderung hin und zurück 2-4 Stunden, Zip-Line 10min vom Parkplatz, See mit Picknickmöglichkeiten, Restaurant, Kiosk

Allgemeine Hinweise

Ladestationen am „unteren“ Parkplatz bei den Hauptgebäuden

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3 Kommentare zu Preikestolen fjellstue Jørpeland

  1. Freundliche Leute, vor allem wenn man den Rangierplatz der Müllabfuhr nicht verparkt. Also nicht auf der Betonfläche vor dem Schuppen parken, sonders um Ecke am Schotter. Funktionierte 1a.

  2. Die 20 neuen Säulen werden von Charge365 betrieben.
    Starten per SMS hat nicht geklappt weil deren Nummer wohl nicht mehr stimmt.
    Registrieren eines Accounts schlug erstmal fehl (500 Internal Server Error) und hat erst geklappt nach Anruf beim Support der gemeint hat, mann soll die internationale Vorwahl bei der Telefonnummer weglassen und als Land einfach Norwegen wählen (Deutschland ist nicht verfügbar)

  3. Die Hardware-Ausstattung ist mit 20 Ladepunkten wirklich super, nur die Software dahinter ist echt Mist. Es gibt kein Roaming, die angebliche App ist im PlayStore nicht existent, Adhoc-Laden gibt's auch nicht und die Website ist komplett auf norwegisch und zumindest ich hab sie am Smartphone nicht auf Englisch umgestellt bekommen. Man müsste sich dort erstmal mit Umwegen registrieren, wie im vorherigen Kommentar bereits beschrieben wurde, um irgendwann dann endlich auch mal Laden zu können. Da ich noch einen halb vollen Akku hatte, hab ichs dann gelassen. Für so eine umständliche Freischaltung an Ladepunkten, die an einer weltbekannten Sehenswürdigkeit stehen, zu der man wohl nur einmal alle Jubeljahre fährt, kann ich nur einen Stern vergeben.

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