Ladesäule melden
ID
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #189301
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #189302
100 kW (500 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #189303
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Ladesäule 2 #75412
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #189304
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #189305
100 kW (500 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #189306
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Ladesäule 3 #160241
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #556956
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #556957
100 kW (500 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #556958
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Ladesäule 4 #160242
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #556959
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #556960
100 kW (500 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #556961
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Ladelog
#41283
BetreiberAral pulse
Verbund
Aral pulsealle Aral pulse Ladesäulen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #75411alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #189301300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #189302100 kW (500 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #189303300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #189304300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #189305100 kW (500 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #189306300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #556956300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #556957100 kW (500 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #556958300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EU #556959300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
CHAdeMO #556960100 kW (500 Volt, 200 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #556961300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
37 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 20.10.2024
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LagebeschreibungDirekt rechts an der Auffahrt zur Tankstelle.
LadeweilePetitBistro, McDonald's (aktuell geschlossen, Feb. 2024), American Diner,
Skihalle und Hotel etwa 500 m entfernt
Ein Problem melden
Kein Erfolg mit Maingau-Karte. Diese wurde abgelehnt. Bei NewMotion/Shell Recharge sind die Säulen in der App zu finden.
gthoele am 26. Dezember 2019 um 23:37
Ich find' die Installation prima, tolle Hardware, problemlose Funktion, leider ist die Umgebung nicht sehr schön. Genutzt mit Incharge/Vattenfall-Ladekarte.
E-Frog am 21. August 2020 um 23:21
Habe die AC Typ 2 Säule benutzt. Sämtliche RFID Karten wurden abgelehnt. Nach erfolgreichem Anschluss (Buchse ist auch ohne Anmeldung nutzbar) wechselt das Licht von grün auf blinkend blau. Danach QR-Code mit EnBW App gescannt -> unbekannt. Schließlich den Code mit handelsüblicher QR Software gescannt und zu einer Website geleitet worden. Ladevorgang per Button gestartet. Normal kann ich mit 7,2 kW laden, hier ging nur 3,6.
Zur Info für alle interessierten: Nach einer schriftlichen Beschwerde bei Aral hatte ich heute (2.10.2020) ein sehr freundliches Gespräch mit einem Verantwortlichen bei Aral. Man ist dort selber sehr unglücklich mit dem gewählten Hersteller der Säulen und wird den weiteren Rollout nicht mehr mit diesem, sondern mit einem lokalen Anbieter fortsetzen (der aktuelle Anbieter kommt aus Portugal und sieht sich nicht in der Lage, lokalen Support zu leisten). Die Probleme sind speziell in Wittenburg bekannt, man kommt da aber nicht wirklich weiter, aus o. g. Gründen. Auch lässt der Vertrag es wohl nicht zu, die HPC-Säulen zu entfernen und durch funktionierende zu ersetzen. Der Mitarbeiter hat aber alle meine Erfahrungen aufmerksam notiert und wird alles daran setzen, alle Software-relevanten Themen (wie z. B. nicht authorisiert Karten) schnellstmöglich aufzuklären und beheben zu lassen, sofern moglich. Also ist an diesem Standort etwas Geduld angesagt, aber Aral wird uns E-Mobilern zukünftig noch viele gute (und funktionierende!) Ladetechnik an die Tankstellen bringen, das ist doch erfreulich zu hören! VG Wizzibizzi
Tankstelle besucht am 05.04.21 auf dem Heimweg Richtung Hamburg, alle Ladesäulen abgebaut, sieht sehr nach Baustelle aus aktuell.
Sortimo66 am 14. Juni 2021 um 15:35
Gut gelegen, sauber und übersichtlicht. Sogar eine Bank zum Sitzen und ein Mülleimer war vorhanden. Lediglich eine Überdachnung fehlt - sonst wären es 5 Sterne.