Karte Aldi / DM Witten
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Supermarkt
Aldi / DMWitten

SternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Drei Könige
58455 Witten
Deutschland
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ID

#60008

Betreiber
EnBW Energie Baden-Württemberg AG
Verbund

Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

MAINGAU Autostrom

Shell Recharge Ladekarte/App

Plugsurfing Ladekarte / App

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #85896
alpitronic - hypercharger HYC 300
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #207880
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #207881
300 kW (1000 Volt, 500 Ampere)
Ladesäule 2 #85897
alpitronic - hypercharger HYC 150
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #207882
150 kW (1000 Volt, 250 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #207883
150 kW (1000 Volt, 250 Ampere)
Ladelog

2 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 06.11.2022

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Rund um die Uhr nutzbar

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von mapfe1 am 24.09.2021 gemeldet, aktualisiert am 29.03.2022 von Guy
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4 Kommentare zu Aldi / DM Witten

  1. Derart am Bedarf vorbei gebaut. Unglaublich!

    Weit und breit keine Autobahn und abseits von Aldi, DM und Takko nichts vorhanden. Dann bauen sie hier 4 Schnellladeplätze mit ausschließlich CCS, extrem teure Hyperlader !?

    Mich würde ja zukünftig die Auslastung interessieren. Unterdessen können Typ-2- und CHAdeMO schauen, wo sie laden können.

  2. Totaler Blödsinn! Als Laternenparker ohne Lademöglichkeit zu Hause bringt mir ein nuckeln an 11 kw nicht viel. Wenn ich mein Auto mal eben beim Einkaufen fast voll laden kann ist das super. Dafür zahl ich auch gern die paar Euro mehr bevor ich irgendwo mein Auto hin stellen und zwei Stunden später wieder abholen muss um dann nicht mal ne ordentliche Ladung zu haben. Deutlich höherer Komfort und ich muss nicht so oft laden.

  3. Wir sind auch Laternenparker ohne Lademöglichkeit zuhause. Daher bin ich für Lademöglichkeiten, wo immer man parkt. Und zwar zuerst einmal Lademöglichkeiten, die *jeder* nutzen kann. CCS kann nicht jeder nutzen!

    Auch unser Auto hat kein CSS. Vielleicht kann ich mich deshalb besser da hinein versetzen !?

    Eigentlich sollte man mit logischem Verstand selbst darauf kommen: In der Anfangszeit muss zügig der Grundstock aufgebaut werden. Damit *Alle* den Nutzen haben. Die Bequemlichkeit einzelner kann parallel oder später dazukommen. Aber nicht auf Kosten Aller, so wie hier geschehen!

  4. Ich verstehe das Gemecker wegen der CSS Ladepunkte der Leute hier nicht. Die Ladepunke sind mit 300 und 150 KW bestückt. Die Porsche Taycan Kollegen möchten halt auch mal irgendwo zügig laden. Da müsst ihr mit euren Typ2 Anschlüssen eben woanders hinfahren. Es gibt doch in den Ruhrgebietsstädten genug "langsame" Ladepunkte

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