Karte Seligweiler EnBW High-Power Charging Ulm
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Seligweiler EnBW High-Power ChargingUlm

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Seligweiler 1
89129 Ulm
Deutschland
Anzeige
ID

#35374

Betreiber
EnBW
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

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Ladesäule 1 #33671
alpitronic - hypercharger HYC 300

Säule 1, von links

Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #101508
300 kW (1000 Volt, 400 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #101509
300 kW (1000 Volt, 400 Ampere)
Ladesäule 2 #34960
alpitronic - hypercharger HYC 150

Säule 3

Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #104707
150 kW (1000 Volt, 250 Ampere)
CHAdeMOCHAdeMO #104708
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #104709
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 3 #34961
alpitronic - hypercharger HYC 150

Säule 4

Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #104710
150 kW (1000 Volt, 250 Ampere)
CHAdeMOCHAdeMO #104711
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #104712
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 4 #34962
alpitronic - hypercharger HYC 300

Säule 2

Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #104713
300 kW (1000 Volt, 400 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #104714
300 kW (1000 Volt, 400 Ampere)
Ladelog

95 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 16.05.2020

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

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Allgemeine Hinweise

Im Ladebereich ist ein offenes WLAN von EnBW (SSID: EnBW_mobility+) verfügbar. Keine Anmeldung erforderlich, lediglich AGB und DSV abhaken.

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7 Kommentare zu Seligweiler EnBW High-Power Charging Ulm

  1. Sonntags in aller Regel durch LKW komplett zugeparkt!

  2. Weder Telekom noch EnBWmobility-plus funktionieren

  3. Läuft problemlos und super schnell - mit Maingau und Co.

  4. Gesten haben wir die ganz neuen „Hypercharger“ von EnBW in Seligweiler
    mit dem Jaguar I-Pace ausprobiert. Insgesamt sind es 4 Ladestation mit zwei unterschiedlichen Typen: die ersten zwei links sind die 300kW mit je 2 CCS Steckern, die 2 rechten sind kombinierte CCS, Chademo, Mennekes mit nur 22-150 kW.

    Die Linke Ladestation 8011 hat funktioniert, die zweite 8012 leider nicht. Hier hat der Jaguar einen Ladefehler gebracht. Bei den "langsamen" Ladestationen hat die 8013 funktioniert, die 8014 habe nicht mehr ausprobiert.

    In der Dokumentation bei Goingelectic stimmen die Nummern und Reihenfolgen der Ladestationen nicht. Ich habe Fotos von links nach rechts gemacht, kann ich aber nicht anhängen. Wer kann die Nummern hier korrigieren?

    von links nach rechts

    1. Ladestation 8011
    DE*EBW*E900921*1 CCS 300 kW
    DE*EBW*E900921*2 CCS 300 kW

    2. Ladestation 8012
    DE*EBW*E900922*1 CCS 300 kW
    DE*EBW*E900922*2 CCS 300 kW

    3. Ladestation 8013
    DE*EBW*E900923*1 CCS
    DE*EBW*E900923*2 Chademo

    4. Ladestation 8014
    DE*EBW*E900924*1 CCS
    DE*EBW*E900924*2 Chademo

  5. Am 20.9.2019 an CHAdeMO geladen.
    TIWAG funktionierte leider nicht (Karte und App, letztere spinnt aktuell bei mir aber öfter), mit EnBW Karte aber problemlos. Top gelegen, etwas abseits vom PKW-Parkplatz und sehr auffällig markiert, somit wenig Gefahr, dass die Ladeplätze zugeparkt werden.
    So dürfte es gerne an vielen anderen Rastplätzen aussehen!

  6. Funzt mit 149,7 kW

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