Ladesäule melden
ID
Tesla - Supercharger V2
Tesla Supercharger EU #30546
150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #115780
150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Ladesäule 2 #48959
Tesla - Supercharger V2
Tesla Supercharger EU #135760
150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #135762
150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Ladesäule 3 #48960
Tesla - Supercharger V2
Tesla Supercharger EU #135761
150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #135763
150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Ladesäule 4 #48961
Tesla - Supercharger V2
Tesla Supercharger EU #135764
150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #135765
150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Ladelog
#10481
BetreiberTesla
Verbund
Tesla Superchargeralle Tesla Supercharger Ladesäulen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden
Anschlüsse Ladesäule 1 #9332Tesla - Supercharger V2
Tesla Supercharger EU #30546150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #115780150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Tesla - Supercharger V2
Tesla Supercharger EU #135760150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #135762150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Tesla - Supercharger V2
Tesla Supercharger EU #135761150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #135763150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Tesla - Supercharger V2
Tesla Supercharger EU #135764150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #135765150 kW (480 Volt, 350 Ampere)
12 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 26.07.2023
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LadeweileMcDonald's Restaurant
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Strombaer am 29. Januar 2017 um 18:28
So geht Schnellladen !
WladimirK am 2. September 2017 um 14:29
Alles super.
Leider schon eine der 4 Säulen äußerlich beschädigt. Vandalismus ?
Davidzh am 3. August 2019 um 11:33
Leider waren die Ladesäulen immer durch Verbrenner zugeparkt. Als Teslafahrer musste man betteln an die Ladestation zu können und wird noch beschimpft.