Karte BMW Niederlassung Stuttgart
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Autohaus
BMW NiederlassungStuttgart

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Pascalstraße 1
70569 Stuttgart
Deutschland
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ID

#2360

Betreiber
Total Deutschland GmbH
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden

MAINGAU Autostrom

Shell Recharge Ladekarte/App

Plugsurfing Ladekarte / App

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #1955
ABB - Terra 53 C
Combo Typ 2 (CCS) EUsiehe Störungsmeldung
Combo Typ 2 (CCS) EU #6300
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Ladelog

38 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 04.04.2019

vollständiges Ladelog Ladung eintragen
Störungen
Meldung am 08.04.2022
Ausfall Ladesäule #1955

Seit mehreren Tagen defekt => BMW NL scheint kein großes Interesse am öffentlichen Laden zu haben

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Öffnungszeiten
Montag von 7:15 bis 20:00 Uhr
Dienstag von 7:15 bis 20:00 Uhr
Mittwoch von 7:15 bis 20:00 Uhr
Donnerstag von 7:15 bis 20:00 Uhr
Freitag von 7:15 bis 20:00 Uhr
Samstag von 9:00 bis 13:00 Uhr
Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Richtung Service auf das Gelände, leichten Anhang hinauf, anschließend direkt rechts!
Die Säule befindet sich hinter dem Eingangstor, welches außerhalb der angegebenen Öffnungszeiten verschlossen ist.

von Guy am 16.11.2013 gemeldet, aktualisiert am 26.11.2020 von Guy
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7 Kommentare zu BMW Niederlassung Stuttgart

  1. Die CCS-Säule gehört der BMW-Niederlassung und befindet sich auf deren Betriebsgelände. Sie ist nicht öffentlich. Eine Abrechnung gibt es auch nicht, man hat mich die Säule kulanterweise testen lassen.

  2. Problem der Säule ist, dass sie hinter dem Einfahrtstor liegt und somit nach 20.00 Uhr nicht mehr zugänglich ist. Das Laden ist derzeit noch kostenlos.

  3. War noch zu Oeffnungszeiten dort. Ein Verbrenner parkte diagonal auf dem mittleren Lade-Parkplatz, aber das Kabel hat gereicht. Die Dame an der Rezeption hat sich gleich auf die Suche nach dem Schlingel gemacht; finde ich sehr gut. Die Saeule funktioniert perfekt.

  4. Danke BMW. Ohne Schnellader wäre die Tour an den Bodensee nicht möglich gewesen. Wenn nur der Berufsverkehr in S nicht wäre....

  5. Nix mehr mit Ladeparadies. Säule wurde auf Karten- und/oder Bezahlmodell umgestellt. Das wäre ja ansich nichts verwerfliches, wenn man denn wüsste, wie das Karten- und/oder Bezahlmodell aussieht. Darüber weiss leider niemand Bescheid, und auch an der Säule steht nur, dass man sich via Telefon-App oder Karte authentifizieren soll. Keine Information, welche Kosten anfallen, welcher Ladeverbünde unterstützt werden etc. Schade. War immer schön in der Niederlassung. Der lokale iAgent ist auch recht genervt, kann aber nichts ausrichten. BMW "müsse langsam die Kosten der Säule und der Stromabgabe refinanzieren", so seine Aussage.

  6. Nur weil eine bisher kostenlose Ladesäule nun Geld kostet, ist es unfair diese schlecht zu bewerten. Die Säule lässt sich mit der ChargeNow-Karte freischalten und kostet den normalen ChargeNow Flex oder ChargeNow Active Tarif. Wahrscheinlich lässt sich die Säule auch mit der Intercharge-App freischalten. Falls jemand dort stranden sollte, würden die i-Agenten (2. Stock) sicherlich mit einer eigenen Karte zur Hilfe bereitstehen. Punktabzug gibt es bei mir nur weil immer noch keine Bereitschaft da ist diese Säule vor das Betriebstor zu stellen. Das würde dem kommerziellen Anspruch auch besser bedienen.

  7. Säule oft nicht betriebsbereit oder (absichtlich?) durch Vorführfahrzeuge der BMW NL blockiert

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