GoingElectric
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Autobahnraststätte

Pforzheim Nord

Adresse
Bergstraße 105
75223 Niefern-Öschelbronn
Deutschland
Betreiber
EnBW Energie Baden-Württemberg AG
+49 721 72586 460
enbw.com
Anschlüsse
1Combo Typ 2 (CCS) EU
150 kW
1Combo Typ 2 (CCS) EU
75 kW
1Combo Typ 2 (CCS) EU
50 kW
1CHAdeMO
50 kW
1Typ 2 Stecker
43 kW
Verbund
EnBW
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / Bezahlung

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

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Öffnungszeiten
Rund um die Uhr nutzbar
Lagebeschreibung
An der Raststätte Pforzheim Ost. Diese ist aus beiden Fahrtrichtungen erreichbar. Raststätte liegt in Fahrtrichtung Stuttgart->Karlsruhe. Über eine offizielle Brücke aus der anderen Fahrtrichtung (Karlsruhe->Stuttgart) kann man die Raststätte auch anfahren.
Die Ladesäulen liegen etwas nördlich von der Verbrenner-Tankstelle und etwa 100 Meter südlich der Raststätte (Burger-King). Man muss den östlichsten Parkplatzfahrstreifen wählen und in Richtung Burger-King fahren. Kurz davor sind die beiden Säulen. Hinter den Ladesäulen beginnen schon die Äcker und Felder.
Ladeweile
- Gastronomie: Serways, Burger King, Coffee Fellows
- Man kann auch am nördlichen Ende des Rastplatzes, dort wo die Brücke über die A8 ist, auf Wegen Spaziergänge über die Felder Richtung Osten aber auch Westen unternehmen. Bei openstreetmap.org bekommt man sehr detaillierte Karten zu den kleinen Wegen.
Allgemeine Hinweise
Auto E-Tron killt alle anderen CCS Ladeplätze (auch vom Tripelcharger). Diese sind erst wieder verfügbar, wenn der E-tron fertig ist. Ob das Problem auch bei anderen Autos besteht ist unbekannt.
Dies ist eine reduzierte und für die mobile Nutzung optimierte Version dieses Eintrags. Zum vollständigen und interaktiven Eintrag geht es hier.
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Stand: 29.04.2024
20 Kommentare zu Pforzheim Nord Niefern-Öschelbronn

Stromerli am 22. Dezember 2016 um 13:12

Mit ZOE 43 kW an beiden Säulen Ladeabbruch nach wenigen Sekunden; mit dem Ergebnis: ZOE Meldung "Batterie Ladung nicht möglich"

cubflyer am 22. Dezember 2016 um 14:53

2015er ZOE 22kW lädt am linken Lader.

3-stein am 26. Dezember 2016 um 20:02

Alles prima (Opel Ampera-e, 50kW CCS). Etwas schwer zu finden wenn man auf A8 nach Osten unterwegs ist. Essen im Restaurant ist gut!

fidelio1985 am 15. Februar 2017 um 12:16

Ladung bricht immer wieder nach ein Paar Sekunden ab! Problem bei allen EnBW Schnellladesäulen aufgetreten! (ZOE 2013)

Topa131070 am 23. März 2017 um 09:33

Prima Säule,Funktioniert, Leaf 30 KWH von 30%-97% in 40 Minuten geladen

Topa131070 am 13. April 2017 um 22:27

Prima Säule,Funktioniert,freischaltung mit mit Ladenetzkarte funktioniert

climenole am 30. Mai 2017 um 22:26

Ladung bricht nach wenigen Minuten ab. Anschließend "Batterieladung unmöglich" im Display.

emobility1832 am 18. Juni 2017 um 17:01

Zahlung mit EC-Karte problemlos. Leider Zufahrt zu Ladesäulen​ nicht ausgeschildert und Ladeplätze ebenfalls nicht ausgeschildert: war heute, 18.06. komplett zugeparkt: aber wenn kein Schild dransteht, dass man dort nur zum Laden stehen darf, haben die Zuparker auch wenig Verständnis. Da geht noch mehr, ENBW und Tank und Rast. Eine Einbindung von ENBW in einen Ladeverbund wäre auch noch was! Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen...

mvan am 21. Juni 2017 um 23:39

Vorteile: 1. Sehr gute Lage an Autobahnraststätte 2. Technisch top: (Typ 2 43 kW, Chademo 50 kW, CCS 50 kW) 3. Hat bei mir mit Elektronauten-Prepaid-Karte und NewMotion funktioniert. Nachteil: 1. Aufladen ist nicht ganz billig, aber ok, wenn man es eilig hat. 2. Parkflächen sind nicht als Ladeplätze markiert und es gibt kein Parkverbot für Verbrenner. In Zeiten mit hohem Verkehrsaufkommen dürften Verbrenner die Parkplätze belegen. Bei mir war jedoch frei. 3. Nur zwei Ladesäulen. Ob das reicht, wenn mal richtig viel los ist? 4. Die Ausschilderung auf dem Rastplatz ist nicht gut. Man muss etwas suchen. Fazit: Top-Lage. Top-Technik. Kosten sind ok, wenn man es eilig hat. Wirkliches Manko ist, dass die Parkplätze nicht verboten sind für Verbrenner. Dafür ziehe ich einen halben Stern ab.

Aluralg am 16. Juli 2017 um 08:14

BMW i3 erfolgreich geladen. Raststätte mit gutem Angebot.

Bambusratte am 6. September 2017 um 10:08

Habe die Steckdose zwei Mal benutzt. Jedoch ist die Säule sehr Nahe an der Raststätte und wird sehr oft und vor allem LANGE von Verbrennern blockiert. Ich musste an einem Samstag Nachmittag mehr als 30 Minuten (!!!!) warten, bis sich ein Auto weg bewegt hat. Bei der nächsten Nutzung war ich unter der Woche unterwegs und es klappte problemlos. Sonst ist alles top, keine Störungen o.ä. und die Zahlungen mit EC Karte oder NewMotion Ladekarte funktionierte problemlos.

Philmor am 17. Januar 2018 um 22:15

Das Laden mit der EC Karte ging ohne Probleme. Leider war es mit Chargenow und Newmotion nicht möglich.

Ladeheld am 25. Januar 2018 um 09:52

Guter Preis: EnbW Pauschale gilt noch. Leider sind die Buchten nicht eindeutig gekennzeichnet. Linker Platz war mit Kleintransporter zugeparkt. Deshalb 1 Punkt Abzug.
Möglichkeit für nur 5 € je Ladevorgang ihr Fahrzeug an den EnBW-Ladestationen entlang der Autobahnen in Baden-Württemberg aufzuladen
(gilt für die Bezahlung mit EC- und Kreditkarte, intercharge direct und den EnBW-Ladekarten)

rigo-roso am 15. Februar 2018 um 10:36

Sehr preiswert über TNT sonst 5€ pauschal

sengewald am 11. Juli 2018 um 12:39

Leider Nachts wie der komplette restliche Rasthof von LKWs blockiert. Zum Glueck fahre ich nur einen PlugIn Hybriden.

Up-Up-Baby am 8. September 2018 um 13:06

Rechte Säule war von einem LKW zugeparkt, ausgerechnet die mit dem funktionierenden EC Karten Slot. Dank Maingau Ladekarte konnte ich die Linke Säule Problemlos starten.

Topa131070 am 30. Januar 2019 um 08:10

Am 25.1.19 und am 28.01.19 Problemlos Geladen. Funktionierte auch bei Starkem Schneefall. Alles Top

dpbenne am 21. Januar 2020 um 08:20

Klappt einwandfrei

fnuessle am 18. Februar 2020 um 10:13

An den neuen Hyperchargern geladen. Alles super geklappt

kirovchanin am 30. August 2020 um 17:13

Die fehlende Bodrnmarkierung sorgt für Verbrenner-Lotto an den Ladeplätzen.

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