28.782 Einträge - 85.572 Ladepunkte - 48 Länder

ALDI Süd in Neu-Isenburg

Verbund

Ladestecker

Rathenaustraße 11

63263 Neu-Isenburg

Deutschland

Webseite

Route hierher planen

Stromtankstellen-Nr.

8840

Bewertung

4.9 von 5 Punkten, 48 Stimmen

Betreiber

ALDI Süd

Verbund

ALDI Süd

Ladekarten / Angebote

Keine Ladekarten für diese Stromtankstelle in der Datenbank.

Ladekarte für den Verbund ALDI Süd vorschlagen

Kosten

Das Laden ist hier kostenlos

Parkplätze

1 kostenloser Parkplatz

Ladestecker

1 x CHAdeMO - 20 kW
1 x Combined Charging - 20 kW
1 x Typ 2 22 kW
3 x Schuko

Öffnungszeiten

Die Säule ist zu diesen Zeiten nutzbar

Montag

von 08:00 bis 21:00 Uhr

Dienstag

von 08:00 bis 21:00 Uhr

Mittwoch

von 08:00 bis 21:00 Uhr

Donnerstag

von 08:00 bis 21:00 Uhr

Freitag

von 08:00 bis 21:00 Uhr

Samstag

von 08:00 bis 21:00 Uhr

Sonntag

geschlossen

Laden nur während der Öffnungszeiten der Filiale. Die Ladedauer ist auf maximal eine Stunde begrenzt. Alle Ladevorgänge, die vor weniger als einer Stunde vor dem Ladenschluss der Filiale gestartet wurden, werden zum Zeitpunkt des Ladenschlusses automatisch beendet.

Position / Lage

Aldi Parkplatz

Allgemeine Hinweise

Es kann nur an jeweils einem der Anschlüsse geladen werden (Typ2 / CHAdeMO / CCS) und die maximale Ladezeit (pro Session) ist auf 60 Minuten begrenzt. Zusätzlich sind drei Schukosteckdosen (mit 16A abgesichert) vorhanden, die jedoch primär für E-Fahrräder gedacht sind. Wer vorhat seinen Twizy, eRoller oder sein E-Auto an den Schukosteckdosen zu laden, sollte ggf. vorher freundlich beim Marktleiter anfragen und beim Laden die Fahrradstellplätze möglichst nicht blockieren.

Temporäre Störung

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Störungsarchiv

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Kompatibilität

an dieser Säule wurde 44 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Combo, Typ 2 - 2 Meldungen

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 14 Meldungen

Kia Soul EV: CHAdeMO, Typ 2 - 5 Meldungen

Nissan Leaf: CHAdeMO - 5 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - 11 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - 2 Meldungen

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - eine Meldung

smart ed: Typ 2 - 2 Meldungen

Tesla Model S: Typ 2 - eine Meldung

bereitet Probleme:

Renault ZOE 2015: Typ 2 - eine Meldung

Ladelog

14.4.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.4.2018 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

31.3.2018 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 13 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

10.3.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details

Zwei Mal Ladeabbruch nach wenigen Minuten, beim dritten Anlauf lief es dann. Bisher nie Probleme an dieser Säule gehabt.

03.3.2018 Renault ZOE 2015: Typ 2 ohne Ladekarte, Problem

16.12.2017 Kia Soul EV: Typ 2 - 17 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.11.2017 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

24.8.2017 Kia Soul EV: Typ 2 - 30 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

22.8.2017 smart ed: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

05.8.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

08.6.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

29.5.2017 BMW i3: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

13.4.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

01.4.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

04.2.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

22.12.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

12.11.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 16 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

12.10.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

23.8.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 17 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.7.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

25.6.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 17 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

07.6.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 15 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.5.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 15 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

02.5.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

30.4.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

30.4.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 18 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.4.2016 smart ed: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.3.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

13.2.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 14 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details

Beim Start bekam ich die Meldung, dass die maximale Ladezeit überschritten sei (nach 8 Sekunden). Beim erneuten Start lief es problemlos.

30.1.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

19.1.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

05.1.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

05.12.2015 Nissan Leaf: CHAdeMO - 15 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

17.10.2015 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 18 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

12.10.2015 Tesla Model S: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

03.8.2015 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 17 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

31.7.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details

Ladesäule zeigte am Freitag um 15 Uhr an, dass man 'nur während der Öffnungszeiten' laden kann. Die angegebene Notrufnummer von RWE funktionierte und nach 20 Minuten wurde die Säule wieder instand gesetzt.

28.7.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

27.7.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

24.7.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

18.7.2015 BMW i3: Combo - 20 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details

CCS funktioniert einwandfrei!

11.7.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

27.6.2015 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 17,3 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Detailiertes Ladelog

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