Ladesäule melden
#31708
Betreiber
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden
LogPay Charge&Fuel Card und App
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #30035Compleo Charging Solutions
siehe StörungsmeldungTyp 2 Stecker #90396
43 kW (400 Volt, 63 Ampere)
siehe StörungsmeldungCHAdeMO #90397
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
siehe StörungsmeldungCombo Typ 2 (CCS) EU #90398
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
26 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 25.12.2021
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungen Meldung am 22.06.2023Einschränkung Standort
Display ausgefallen
Störung kommentierenStörung aktualisierenStörung behoben ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LagebeschreibungDie Ladesäule (Triple Charger) steht am östlichen Ende des Wensauer Platzes / Ecke August-Exter-Straße. Es handelt sich um eine Einbahnstraße und die Säule steht am linken Straßenrand kurz vor der Kreuzung zur August-Exter-Str.
LadeweilePasinger Fabrik, Osteria Bàcaro, Pasing Arcaden
Allgemeine HinweiseEin Parkplatz für E-Taxis reserviert. Maximale Park-/Ladedauer auf 60 Minuten begrenzt. Keine zwei Ladungen gleichzeitig möglich.
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Smartpanel am 27. Juli 2018 um 19:54
Am 27.07.2018 noch nicht in Betrieb. ChadeMo-Stecker ist noch zugeklebt, Säule hat noch keinen Strom, es sind noch keine Parkverbotschilder oder Markierungen angebracht. Extreme Zuparkgefahr durch Verbrenner, da zum Bahnhof M-Pasing nur ca. 50m Fußweg
C-Zero am 24. April 2019 um 11:00
Verbrauchsabhängige Abrechnung klappt gut (38 Cent pro angefangene kWh, kein Grundpreis). Ladeplätze kaum so nutzbar wie markiert. Am hinteren PKW-Ladeplatz können eigentlich nur Fahrzeuge laden, die ihren Anschluss vorne haben, am vorderen Taxi-Ladeplatz umgekehrt. Andersrum anfahren geht nicht wegen Einbahnstraße. Ich habe den SWM einen entsprechenden Hinweis geschickt und empfohlen, BEIDE Ladeplätze wahlfrei für Taxi / PKW nutzbar zu machen. DC-Ladung ist sowieso nur für jeweils EIN Fahrzeug möglich. Hier habe ich Lastverteilung empfohlen, so dass 2 Fahrzeuge gleichzeitig mit reduzierter Leistung laden könnten.