Kaufland in Metzingen

Stuttgarter Straße 50
72555 Metzingen

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Stromtankstellen-Nr.
27438
Bewertung
4.3 von 5 Punkten, 39 Stimmen
Betreiber
Kaufland
Verbund
Ladekarten / Angebote
Keine Ladekarten für diese Stromtankstelle in der Datenbank.

Ladekarte für den Verbund Kaufland vorschlagen

Kosten
Das Laden ist hier kostenlos
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
3
1 x CHAdeMO - 50 kW
1 x Combined Charging - 50 kW
1 x Typ 2 43 kW
Öffnungszeiten

Die Säule ist zu diesen Zeiten nutzbar

Montag

von 07:00 bis 22:00 Uhr

Dienstag

von 07:00 bis 22:00 Uhr

Mittwoch

von 07:00 bis 22:00 Uhr

Donnerstag

von 07:00 bis 22:00 Uhr

Freitag

von 07:00 bis 22:00 Uhr

Samstag

von 07:00 bis 22:00 Uhr

Sonntag

geschlossen

Position / Lage
Rechts neben der beschrankten Auffahrt auf das Parkdeck.
Ladeweile
Kaufland, 50m Fitness, 100m Ristorante La Cometa/Stern, 150m Asia Palace, 400m Eiscafe Sottozero, 600m Outletcity.com
Allgemeine Hinweise
Kleine quadratische Bodenmarkierungen und Beschilderungen nun vorhanden. Dennoch parken dort munter weiterhin Verbrenner. Es fehlen noch Schilder an der Wand.

An dieser Ladesäule können CCS und Chademo nicht gleichzeitig genutzt werden. Wenn an beiden Ladesteckern angesteckt wird, beginnt der frühere Anschluß zuerst. Nach Beendigung des Ladevorgangs startet der zweite Anschluß dann automatisch.
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 33 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Combo - 7 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Combo - eine Meldung

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 4 Meldungen

Nissan e-NV200: CHAdeMO - 2 Meldungen

Nissan Leaf: CHAdeMO, Typ 2 - 8 Meldungen

Opel Ampera-e: Combo - eine Meldung

Renault ZOE: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 2 Meldungen

Tesla Model S: Typ 2 - eine Meldung

VW e-Golf: Combo, Typ 2 - 4 Meldungen

VW e-up!: Typ 2, Combo - 2 Meldungen

bereitet Probleme:

Renault ZOE: Typ 2 - eine Meldung

Twike: Typ 2 - eine Meldung

Ladelog

10.8.2018 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.7.2018 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

17.7.2018 Renault ZOE: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Beide Ladeplätze frei, trotz völlig überfülltem Kundenparkplatz, es scheint sich herumgesprochen zu haben

07.7.2018 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

02.7.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

01.6.2018 VW e-up!: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
01.06.2018 VW E-UP CCS erfolgreich geladen, vielen Dank ans Kaufland für die Unterstützung der E-Mobilität

01.6.2018 VW e-up!: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
01.06.2018 ohne Probleme geladen, vielen Dank ans Kaufland für die Unterstützung der E-Mobilität

29.5.2018 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Taubenschlag

27.5.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Danke an den weissen Reutlinger E-Golf-Fahrer der meine Ladung abgebrochen hat. Meine Familie wollte 240km zu Oma/Opa fahren. Nun stehen sie irgendwo an der Autobahnraststätte... Danke!

25.5.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

22.5.2018 Tesla Model S: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Am 22.05.2018 ein Tesla Model S beim Laden an AC43 gesehen. Säule war nicht auf Störung.

12.5.2018 BMW i3: Combo - 30 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Typ 2 außer Betrieb. Personal wusste aber Bescheid - man scheint sich drum zu kümmern. CCS funktionierte tadellos.

11.5.2018 Opel Ampera-e: Combo - 38 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.4.2018 Nissan e-NV200: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

25.4.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 17 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Geringe Ladeleistung. Akku ~40%->85% mit ~9kW in 33 Min.

24.4.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 15 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Geringe Ladeleistung. Akku ~50%->75% mit 5kW in 20 Min.

11.4.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.4.2018 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

09.3.2018 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

07.3.2018 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

01.3.2018 Renault ZOE: Typ 2 ohne Ladekarte, Problem

Details
Typ2 war aktiv, Säule meldet aber direkt nach Start "internes Problem festgestellt" und hat den Anschluss deaktiviert.

21.2.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.2.2018 Twike: Typ 2 ohne Ladekarte, Problem

Details
Typ2 meldet Fehler, danach "Laden an diesem Anschluss nicht möglich". Auch nach einer halben Stunde immer noch derselbe Zustand mit rotem Fehlersymbol auf dem Bildschirm bei Typ2.

17.2.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

16.2.2018 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

16.2.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

15.2.2018 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

13.2.2018 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Hat bei 78% abgeschalten.

12.2.2018 Nissan Leaf: Typ 2 - 47 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.2.2018 VW e-Golf: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

09.2.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 47 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

09.2.2018 BMW i3: Combo - 28 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Ladesäule hat bis 22:15 Uhr nicht abgeschaltet. Akku war sehr kalt, deswegen reduzierte Ladeleistung, ca. 28 kW.

08.2.2018 Nissan e-NV200: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

07.2.2018 VW e-Golf: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

07.2.2018 VW e-Golf: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

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Karte

Karte wird aktualisiert...

place
100+ kW
place
43 - 99 kW
place
22 - 42 kW
place
11 - 21 kW
place
bis 10 kW

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Bewertungen / Kommentare

Poolcrack am 7. Juli 2018 um 02:10, Bewertung:
Die Säule ist auch weiterhin außerhalb der Öffnungszeiten in Betrieb!
p.hase am 26. Mai 2018 um 12:14, Bewertung:
Jetzt gibts volle Punktzahl. AC43 funktioniert nach 3 Monaten.
GBPower am 22. Mai 2018 um 15:17, Bewertung:
Top Schnelllader, gut markiert, gut auffindbar, CCS BMW i3
p.hase am 12. April 2018 um 16:29, Bewertung:
AC43 Ausgang von Anfang an ausser Betrieb.

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