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ID
EVTEC - espresso&charge 6in1
Combo Typ 2 (CCS) EU #142842
150 kW (500 Volt, 375 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #142843
150 kW (500 Volt, 375 Ampere)
CHAdeMO #142844
60 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Stecker #142846
43 kW (400 Volt, 63 Ampere)
Typ 2 Dose #142847
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #248138
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Ladelog
#45455
BetreiberTotal Deutschland GmbH
Verbund
Digital Energy Solutionsalle Digital Energy Solutions Ladesäulen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten kann die Ladesäule genutzt werden
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #52186EVTEC - espresso&charge 6in1
Combo Typ 2 (CCS) EU #142842150 kW (500 Volt, 375 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #142843150 kW (500 Volt, 375 Ampere)
CHAdeMO #14284460 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 Stecker #14284643 kW (400 Volt, 63 Ampere)
Typ 2 Dose #14284722 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EU #24813850 kW (500 Volt, 125 Ampere)
8 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 29.03.2022
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LadeweileTankstelle mit Cafeteria
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Der_Maulwuff am 30. Dezember 2020 um 21:12
ZEITVERSCHWENDUNG! lädt nur mit 33 kW. Bei OMV gegenüber mit 55+ kW.
AlexderBayer am 10. März 2021 um 21:37
Zu langsam mit 35kw - nix HPC!
Merkwürdige Station - mit der EnBW-App zwar CHAdeMO freigeschaltet, aber Station forderte dann zum Freigeben der Ladung auf - keine Chance - zum Glück war ein paar 100m weiter eine Station, die problemlos funktionierte.
electrified am 7. Januar 2022 um 15:31
DC zu langsam, zu teuer.