Ladesäule melden
ID
Tritium - Veefil-PK
Combo Typ 2 (CCS) EU #139053
350 kW (920 Volt, 500 Ampere)
Ladesäule 2 #50425
Tritium - Veefil-PK
Combo Typ 2 (CCS) EU #139054
350 kW (920 Volt, 500 Ampere)
Ladesäule 3 #50426
Tritium - Veefil-PK
Combo Typ 2 (CCS) EU #139055
350 kW (920 Volt, 500 Ampere)
Ladesäule 4 #50427
Tritium - Veefil-PK
Combo Typ 2 (CCS) EU #139056
350 kW (920 Volt, 500 Ampere)
Ladelog
#44598
BetreiberIONITY GmbH
Verbund
IONITYalle IONITY Ladesäulen
Kosten
Laden kostenpflichtig
Parken kostenlos
Freischaltung / BezahlungSpontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich
RFID-Karte (Betreiber / Roaming)
App
Webseite
Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden
alle passenden Angebote Anschlüsse Ladesäule 1 #50424Tritium - Veefil-PK
Combo Typ 2 (CCS) EU #139053350 kW (920 Volt, 500 Ampere)
Tritium - Veefil-PK
Combo Typ 2 (CCS) EU #139054350 kW (920 Volt, 500 Ampere)
Tritium - Veefil-PK
Combo Typ 2 (CCS) EU #139055350 kW (920 Volt, 500 Ampere)
Tritium - Veefil-PK
Combo Typ 2 (CCS) EU #139056350 kW (920 Volt, 500 Ampere)
28 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 06.08.2023
vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungenes liegt keine Störungsmeldung vor
Störungslog Störung melden ÖffnungszeitenRund um die Uhr nutzbar
FahrzeugeAutos
Zweiräder
LagebeschreibungAchtung: Wenn man der Ausschilderung zu den Ladestationen folgt, fährt man an den Ionity-Ladestationen vorbei (und kommt nur durch Fahren gegen die Fahrtrichtung zu Diesen). Die Beschilderung für die Ladesäulen führt zur Ladestation von E.ON. Bei der Anfahrt zur Ionity dem Weg zur Tankstelle folgen. IONITY-Ladesäulen sind dann direkt nach der Tankstelle rechts.
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henning.droege am 28. März 2020 um 20:21
nur 70 - 105 kW von den angeblichen 350kW.
Sahnestückchen am 6. Juni 2021 um 11:25
sehr unangenehm anzufahren, da Beschilderung nur auf die Konkurrenz verweist. Und die "Ladestraße" sehr knapp bemessen ist.
Gegenüber parken Autos in der hier sehr sinnvollen Fischgrät-Anordnung; die laden-Wollenden müssen sich aber rechtwinklig einfädeln.
Schon mit meinem Kona war es knifflig, mit mehreren E-Traktoren dürfte es kritisch sein...
Zwei zusätzliche Sterne für den freundlichen Ionity-Techniker, der mangels eigener Ausstattung meinen Wagen als "Test-Gerät" benutzen durfte und mir dafür kostenloses Laden ermöglicht hat.
ultraviolet1980 am 13. Dezember 2022 um 16:59
Schrecklicher Ionity-Standort. Schlecht beschildert, häufig überlastet, 1/4 Säulen ist seit 3 Monaten defekt und bei einer auch schon seit Wochen das Display kaputt. Werde ihn vermeiden, wann immer möglich.
LuBu am 29. Januar 2023 um 18:51
Die Beschilderung führt nur zur defekten EON Ladesäule. Leider habe ich daher gar nicht gemerkt, dass es hier noch Ionity Säulen gibt. Schilder wären da hilfreich!
kuto2015 am 2. Mai 2023 um 05:52
Sehr stark frequentiert, leider schlecht beschildert, müsste längst auf 6 Säulen erweitert werden.