Autobahnraststätte Lechwiesen Süd in Landsberg am Lech

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Stromtankstellen-Nr.
11643
Bewertung
3.8 von 5 Punkten, 167 Stimmen
Betreiber
innogy SE
Ladekarten / Angebote

Mit diesen Ladekarten / Angeboten kann diese Ladesäule genutzt werden

Tip für Gelegenheits- und Poweruser

alle Ladekarten für den Verbund innogy eRoaming

Kosten
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
3
1 x CHAdeMO - 50 kW
1 x Combined Charging - 50 kW
1 x Typ 2 43 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Position / Lage
Links an der Tankstelle vorbei, auf dem Parkplatz dann zur äußersten, rechten Reihe. Da steht sie ganz vorne.
Ladeweile
Rasthof mit der üblichen Ausstattung.
Allgemeine Hinweise
Am AC-Anschluss und an einem der DC-Anschlüsse kann parallel geladen werden, wurde getestet.
Temporäre Störung

Es liegt keine Störungsmeldung vor.

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 147 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

andere E-Zweiräder: Typ 2 - eine Meldung

BMW i3: Combo, Typ 2 - 24 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Combo, Typ 2 - 22 Meldungen

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 6 Meldungen

Kia Soul EV: CHAdeMO - 15 Meldungen

Mitsubishi Outlander PHEV: Typ 2, CHAdeMO - 2 Meldungen

Nissan e-NV200: Typ 2, CHAdeMO - 5 Meldungen

Nissan Leaf: CHAdeMO - 11 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - 34 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - 9 Meldungen

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 2 Meldungen

smart ed: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: CHAdeMO, Typ 2 - 3 Meldungen

VW e-Golf: Combo - 8 Meldungen

VW e-up!: Combo - 3 Meldungen

bereitet Probleme:

Hyundai IONIQ electric: Combo - 2 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE 2015: Typ 2 - eine Meldung

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

VW e-up!: Combo - 2 Meldungen

Ladelog

13.10.2018 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
ohne Karte, einfach starten

07.10.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
laden ohne Authentifizierung möglich

04.10.2018 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
es konnten nicht Typ2 und CHAdeMO gleichzeitig genutzt werden, dafür war die Ladung kostenlos.

28.9.2018 Hyundai IONIQ electric: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Mit MDC22

27.9.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

22.9.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW mit EinfachStromLaden, erfolgreich

24.8.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Kostenlos, ohne Karte aber nur max. 22 kW

17.8.2018 Renault ZOE Z.E. 40 43 kW: Typ 2 - 43 kW mit BEW Lokalstrom mobil, erfolgreich

Details
zur Zeit ohne Kosten! Anstecken, laden, weiterfahren.

01.8.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
kostenlos nutzbar

24.7.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 46 kW mit BEW Lokalstrom mobil, erfolgreich

Details
ChadeMo hat mit voller Geschwindigkeit funktionert, am Display werden keine Störungen von CCS oder Typ 2 angezeigt. Konnte ich aber nicht testen. Geladen mit der innogy eCharge app

15.7.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 46 kW mit BEW Lokalstrom mobil, erfolgreich

26.6.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 46 kW mit BEW Lokalstrom mobil, erfolgreich

20.6.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 46 kW mit BEW Lokalstrom mobil, erfolgreich

Details
von 40% bis 82% geladen ohne Probleme mit bis zu 46kW. (Gestartet über eCharge app, abgerechnet über BEW. Habe bei 82% selbst die Ladung beendet)

30.4.2018 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Habe dreimal versucht über epowerdirect.com den Chademo zu starten, kam aber jedes mal eine Fehlermeldung. Zum Glück konnte der nette Mann bei der Hotline die Säule dann freischalten.

29.4.2018 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW mit ZEV Ladestrom, erfolgreich

Details
Schaltet sofort wieder ab ohne etwas zu laden. Bin nach Nord ausgewichen.

07.4.2018 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Im Gegensatz zu früher geht es nimmer mit RFID oder ohne Karte; die App konnte ich mangels Handy-Empfang nicht nutzen, aber die Hotline schaltete auf Kulanz für 30' frei.

07.4.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW mit ZEV Ladestrom, Problem

Details
Immer noch defekt

02.4.2018 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW mit ZEV Ladestrom, erfolgreich

Details
Ich hab erst mit eCharge rumhespielt, da gab es aber keine Verbindung. Stecker rein und aus Start hat gereicht.
Es kommt der Hinweis auf die Abrechnungsumstellung am 09.04.

18.3.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit BEW Lokalstrom mobil, Problem

Details
trotz mehrfacher Versuche immer Ladefehler beim Ioniq

04.2.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo - 43 kW mit BEW Lokalstrom mobil, erfolgreich

02.2.2018 Hyundai IONIQ electric: Combo mit BEW Lokalstrom mobil, erfolgreich

28.1.2018 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 28 kW mit innogy ePower direct, erfolgreich

Details
Säule konnte per App (Installation über QR-Code (nicht Innogy sondern die andere angezeigte Adresse) und Säulennr. (steht direkt über dem jeweiligen Stecker) freigeschaltet werden. Man muss dabei die Zahlungsmodalität (Kreditkarte oder PayPal) auswählen. Als Tarif wird nur 22€/h angeboten. Die Ladedauer kann man dann in 10-Minuten Schritten auswählen. Bei mir hat die Säule den Vorgang dann nach 29:58 Minuten abgebrochen (gewählt war 30 Minuten). Wie viel genau geladen wurde konnte ich nicht sehen, weil die Säule zu schnell wieder auf den Wartebildschirm geschaltet hat, aber es sollten ca. 14 kWh gewesen sein. Hat mich im Endeffekt dann 11 Euro gekostet.

28.1.2018 VW e-up!: Combo mit innogy ePower direct, Problem

Details
2 x Abbruch

20.1.2018 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW mit innogy ePower direct, Problem

Details
2x probiert mit "eCharge App" den Ladevorgang zu starten. In der App funktioniert es, aber bei der Säule kommt nach dem Start ein "roter" Balken und der Vorgang wird abgebrochen.
Auf "Lechwiesen Nord" hat es dann funktioniert.

06.1.2018 Kia Soul EV: CHAdeMO - 46 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

31.12.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO - 46 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

26.12.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 48 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

10.12.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

01.12.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

26.11.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Beim ersten Anstecken gab es eine Fehlermeldung. Beim zweiten Versuch lief alles problemlos.

12.11.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.11.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

30.10.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 48 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

30.10.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 44,1 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

09.10.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

08.10.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

30.9.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 42,8 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

27.9.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, Problem

Details
Schütz schaltet an und direkt wieder aus.
Keine Ladung möglich. Service startete Säule neu, löste das Problem aber auch nicht. Jetzt wurde der Techniker informiert.

26.9.2017 Hyundai IONIQ electric: Typ 2 - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

23.9.2017 VW e-up!: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

23.9.2017 VW e-Golf: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
E-Golf 300 problemlos geladen, Ioniq und Zoe an Typ2 Störung, selbst auch probiert, Störung, gemeldet.

17.9.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
CCS ohne Probleme.

02.9.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Beladung problemlos

02.9.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

25.8.2017 VW e-up!: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, Problem

Details
Säule komplett ohne Strom (laut eUp Fahrer)

25.8.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, Problem

Details
Die Säule war ganz außerbetrieb - ich habe die RWE angerufen, die wußten schon von der Störung.

19.8.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Type 2 immer noch defekt.

12.8.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

08.8.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.7.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

16.7.2017 andere E-Zweiräder: Typ 2 - 7 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

16.7.2017 Tesla Model S: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

16.7.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO - 48 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

15.7.2017 smart ed: Typ 2 - 23 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

24.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

24.6.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

18.6.2017 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

17.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

17.6.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 45 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

16.6.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

15.6.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

06.6.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

03.6.2017 BMW i3: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

26.5.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

21.5.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

20.5.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

18.5.2017 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

15.5.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

14.5.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Säule defekt, Kommunikationsfehler - nach entfernen einer zerdrückten Biene aus den Chademo-Kommunikationspins funktion wiederhergestellt.

06.5.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

30.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

22.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.4.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO - 45 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

17.4.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

16.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

15.4.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

15.4.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
einstecken und läuft

14.4.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

12.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

01.4.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

27.3.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

26.3.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

18.3.2017 VW e-Golf: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.3.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

12.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

12.3.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.3.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Rückfahrt

09.3.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Bein ersten Versuch eine Fehlermeldung, hat aber auch Bindfäden geregnet, beim zweiten Mal ging es.

02.3.2017 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Schnell und gratis, super!

19.2.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
alles bestens

19.2.2017 Nissan e-NV200: Typ 2 - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
alles bestens

11.2.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
12,5 kWh in 31 Minuten

11.2.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.2.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

22.1.2017 BMW i3: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

15.1.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.1.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

29.12.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

20.12.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.12.2016 BMW i3: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

10.12.2016 BMW i3: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

27.11.2016 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

26.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

26.11.2016 BMW i3: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

25.11.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Problemlos. Auch Hyundai Ioniq an CCS lädt problemlos.

19.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

17.11.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
mal schnell Zwischenladen...
Danke

09.11.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

30.10.2016 BMW i3: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

23.10.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 11 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
50 min. 15 kWh, Problemlos, auf Anhieb. Beide Stellplätze frei. Super Danke

01.10.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

30.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

25.9.2016 Mitsubishi Outlander PHEV: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

24.9.2016 Mitsubishi Outlander PHEV: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

24.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

18.9.2016 BMW i3: Typ 2 - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

10.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

04.9.2016 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

28.8.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Super Säule. Hinfahren, Taste drücken, einstecken, Taste drücken, Auto absperren, Kaffe trinken gehen. So unproblematisch wie Zuhause.

21.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

11.7.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 36 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
36kW deshalb, weil ZOE dort noch nie schneller geladen hat. Nicht wirklich ein Problem.

10.7.2016 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

03.7.2016 Renault ZOE: Typ 2 ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Achtung: Zoe Navi wollte mich über die Betriebszufahrt schicken, das geht aber nicht. Tor ist verschlossen und beim Rasthof hat keiner einen Schlüssel.

24.6.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

06.6.2016 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

05.6.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

24.5.2016 BMW i3: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

22.5.2016 BMW i3: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

15.5.2016 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

02.5.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

24.4.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO ohne Ladekarte, erfolgreich

20.4.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

19.4.2016 VW e-up!: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

18.4.2016 BMW i3: Combo - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

17.4.2016 VW e-up!: Combo ohne Ladekarte, erfolgreich

09.4.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

26.3.2016 Tesla Model S: Typ 2 - 22 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

20.3.2016 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

14.3.2016 Tesla Model S: CHAdeMO - 45 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

13.3.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

Details
Nissan Leaf 30 kWh. 21 kWh geladen in 28 Minuten.

08.3.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

09.2.2016 VW e-Golf: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

07.2.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

06.2.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

17.1.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

06.1.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

01.1.2016 BMW i3: Combo - 50 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

30.12.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

27.12.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

23.12.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

05.1.2015 Renault ZOE: Typ 2 - 40 kW ohne Ladekarte, erfolgreich

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place
100+ kW
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43 - 99 kW
place
22 - 42 kW
place
11 - 21 kW
place
bis 10 kW

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Bewertungen / Kommentare

Technofreak am 17. Oktober 2018 um 14:17, Bewertung:
Das Laden ist zurzeit kostenlos, obwohl die Ladesäule online ist und auch über App gestartet werden kann (gegen Gebphr)!
Technofreak am 17. Oktober 2018 um 14:16, Bewertung:
Achtung! Ein Taxiunternehmen lädt hier mehrere Fahrzeuge seiner Flotte auf. Am 16.10.2018 gegen 19:00 wurden gleich mehrere Fahrzeuge dort bereit gestellt. Ich wurde informiert, dass in Landsberg auch eine kostenlose Lademöglichleit wäre... Es ist ärgerlich, wenn örtliche Gewerbetreibende diese AB-Lader nahezu blockieren....
henning.droege am 22. September 2018 um 20:26, Bewertung:
verlangte keine Legitimation, aber auf der Nordseite geht es nur mit App und Mobilnetz. Zwischen den Ausfahrten kann man schnell auf die andere Seite wechseln.
Kim am 7. Mai 2018 um 16:03, Bewertung:
Für Fahrer aus dem Ausland nicht nutzbar ohne Smartfon mit Internetzugang.
Falls Smartfon und Datenroaming vorhanden: 10-15 Minuten extra für die Einrichtung einplanen.
Bullshit.!
C-Zero am 12. April 2018 um 01:52, Bewertung:
Seit 09.04.18 kostenpflichtig. Das ist nicht das Problem, aber ohne Vertrag kann man nur innogy ePower direct wählen. Macht 7,95 € pro Ladevorgang, und ohne Smartphone geht gar nichts! Ich bin jedenfalls mit dem Versuch gescheitert, mich mittels Laptop und WLAN anzumelden. Das WLAN reicht nicht bis zur Säule, und von der Raststätte aus konnte ich den Ladevorgang nicht starten, da beide Bezahl-Optionen Fehler verursachten.
pangor am 5. April 2018 um 20:43, Bewertung:
Leider Typ 2 immer noch defekt. Wann wird das jetzt endlich mal repariert?
IsarRadler am 2. April 2018 um 14:56, Bewertung:
PS: Die Ladung mußte die Hotline beenden.
IsarRadler am 2. April 2018 um 13:54, Bewertung:
CHAdeMO funktioniert noch kostenlos. Siehe Ladelog.
GcAsk am 25. März 2018 um 01:38, Bewertung:
Säule noch immer kaputt. Zeigt nur fraud an. (24.03.2018)
Larrylexi am 6. August 2017 um 20:06, Bewertung:
Leider Typ2 immer noch defekt
IO43 am 23. April 2017 um 17:13, Bewertung:
Ist ausgeschildert und gut zu finden. Eine Säule mit zwei großen Ladeplätzen, 90 Grad zur Fahrbahn -> gut rückwärts anfahrbar. Das Laden ist noch kostenlos. Danke Tank & Rast!
Urban am 1. April 2017 um 20:04, Bewertung:
Immer noch kostenlos. ⚡🔌 😂
Andre.Peter am 25. September 2016 um 13:18, Bewertung:
Zwei Parkplätze, das Laden von 2 Fahrzeugen gleichzeitig ist jestzt auch möglich.

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